KYMCO Agility 125 vs KYMCO Downtown 350i
KYMCO Agility 125 ile KYMCO Downtown 350i teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
KYMCO Agility 125 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
KYMCO Agility 125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
KYMCO Downtown 350i
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Agility 125 | Downtown 350i |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 87,7 bg/ton | 158,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 200 km | 357 km |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 4 supaplı SOHC tek silindir |
| Motor hacmi | 125 cc | 321 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava | Sıvı |
| Çap × strok | - | 75.3 × 72 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 10.7:1 |
| Motor gücü | 9.3 HP | 30 HP |
| Güç devri | - | 7750 rpm |
| Tork | 9.1 Nm | 30.8 Nm |
| Tork devri | - | 6000 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu / eski yıllarda karbüratör | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | ECU kontrollü elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | CVT otomatik / modele göre | Otomatik |
| Vites kutusu | - | CVT |
| Son aktarım | V-kayışı / modele göre | V kayışı |
| Debriyaj | Otomatik santrifüj | Kuru tip otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Teleskopik çatal, 110 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör / mono amortisör modele göre | Ön yük ayarlı çift amortisör, 108 mm hareket |
| Şasi | - | Çelik boru maxi scooter şasisi |
| Ön fren | Ön disk | 260 mm disk, üç pistonlu kaliper |
| Arka fren | Kampana | 240 mm disk |
| ABS | CBS / yok, model yılına göre | Çift kanallı ABS; TCS son yıllarda |
| Ön lastik | 120/70-12 | 120/80-14 |
| Arka lastik | 130/70-12 | 150/70-13 |
| Jant ölçüsü | 12 / 12 inç | 14 / 13 inç |
| Uzunluk | - | 2265 mm |
| Genişlik | - | 780 mm |
| Yükseklik | - | 1330 mm |
| Aks mesafesi | - | 1555 mm |
| Sele yüksekliği | 785 mm | 810 mm |
| Yerden yükseklik | - | 140 mm |
| Ağırlık | 106 kg | 189 kg |
| Yakıt deposu | 5 L | 12.5 L |
| Yakıt tüketimi | 2.5 L/100 km | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yok |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | TFT/LCD / modele göre | Analog + LCD gösterge |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | 12 V aksesuar soketi |
| LED aydınlatma | Model yılına göre | LED gündüz farı, halojen ana far |
| Ehliyet sınıfı | AM/A1/A2/A | A2 |
| Garanti | Pazara göre | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Agility 125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Downtown 350i
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.