KTM RC 390
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
KTM RC 390 vs KTM 125 Duke
KTM RC 390 ile KTM 125 Duke teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KTM RC 390 ve KTM 125 Duke
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KTM 125 Duke daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1RC 390
4125 Duke
Performans
RC 390
77
125 Duke
61
Ekonomi
RC 390
66
125 Duke
78
Şehir içi
RC 390
72
125 Duke
74
Uzun yol
RC 390
72
125 Duke
76
Yeni başlayan
RC 390
72
125 Duke
88
Dayanıklılık
RC 390
84
125 Duke
84
Kalite / işçilik
RC 390
90
125 Duke
90
Servis erişimi
RC 390
82
125 Duke
82
KTM 125 Duke
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA1
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
MotosikletMotosiklet sınıfıNaked
391 kmTahmini menzil625 km
278 bg/tonGüç / ağırlık97 bg/ton
| Özellik | RC 390 | 125 Duke |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 278,5 bg/ton | 97,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 391 km | 625 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, tek silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı tek silindir |
| Motor hacmi | 373 cc | 125 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 89 × 60 mm | 58.0 × 47.2 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.6:1 | 12.8:1 |
| Motor gücü | 44 HP | 15 HP |
| Güç devri | 9000 rpm | 10.000 dev/dak |
| Tork | 37 Nm | 12 Nm |
| Tork devri | 7000 rpm | 7.500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Bosch EMS elektronik yakıt enjeksiyonu ve ride-by-wire | Bosch EFI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrikli |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | 520 X-ring zincir | 520 X-ring zincir |
| Debriyaj | PASC kaydırmalı debriyaj | PASC kaydırmalı debriyaj |
| Ön süspansiyon | 43 mm WP APEX USD çatal, 120 mm hareket | WP APEX 43 mm ters çatal, 150 mm hareket |
| Arka süspansiyon | WP APEX monoshock, 150 mm hareket | WP APEX monoshock, 150 mm hareket |
| Şasi | Toz boyalı çelik trellis şasi | Çelik kafes şasi, alüminyum alt şasi |
| Ön fren | 320 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper | 320 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 230 mm disk, tek pistonlu yüzer kaliper | 240 mm disk, 2 pistonlu kaliper |
| ABS | Bosch viraj ABS ve Supermoto ABS | Bosch çift kanallı viraj ABS ve Supermoto ABS |
| Ön lastik | 110/70 R17 | 110/70 R17 |
| Arka lastik | 150/60 R17 | 150/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 inç |
| Aks mesafesi | 1343 mm | 1357 mm |
| Sele yüksekliği | 824 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | 158 mm | 191 mm |
| Ağırlık | 158 kg kuru | 154 kg |
| Yakıt deposu | 13.7 L | 15 L |
| Yakıt tüketimi | 3.5 L/100 km | 2.4 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | MTC | Motosiklet çekiş kontrolü |
| Sürüş modları | Street ve Rain | Street ve Track |
| Quickshifter | Opsiyonel Quickshifter+ | Quickshifter+ opsiyonel |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Renkli TFT | 5 inç TFT |
| USB bağlantısı | Opsiyonel | USB-C |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A1 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
RC 390
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 125 Duke
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşRC 390 ve 125 Duke seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KTM RC 390 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.