KTM RC 125 vs TVS Ntorq 125
KTM RC 125 ile TVS Ntorq 125 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
KTM RC 125 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
KTM RC 125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
TVS Ntorq 125
Öne çıkanlar
- Temel teknik verileri dengeli
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | RC 125 | Ntorq 125 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 93,8 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 571 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı tek silindir | 4 zamanlı, tek silindir |
| Motor hacmi | 125 cc | 125 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | - |
| Çap × strok | 58.0 × 47.2 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 12.8:1 | - |
| Motor gücü | 15 HP | - |
| Güç devri | 10.000 dev/dak | - |
| Tork | 12 Nm | - |
| Tork devri | 7.500 dev/dak | - |
| Yakıt sistemi | Bosch EFI elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Marş sistemi | Elektrikli | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Otomatik (CVT) |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | 520 X-ring zincir | Kayış |
| Debriyaj | PASC kaydırmalı debriyaj | - |
| Ön süspansiyon | WP APEX 43 mm ters çatal, 120 mm hareket | - |
| Arka süspansiyon | WP APEX monoshock, 150 mm hareket | - |
| Şasi | Çelik kafes şasi | - |
| Ön fren | 320 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper | - |
| Arka fren | 230 mm disk, tek pistonlu kaliper | - |
| ABS | Bosch çift kanallı ABS ve Supermoto ABS | - |
| Ön lastik | 110/70 R17 | - |
| Arka lastik | 150/60 R17 | - |
| Jant ölçüsü | 17 inç | - |
| Aks mesafesi | 1343 mm | - |
| Sele yüksekliği | 824 mm | - |
| Yerden yükseklik | 158 mm | - |
| Ağırlık | 160 kg | - |
| Yakıt deposu | 13.7 L | - |
| Yakıt tüketimi | 2.4 L/100 km | - |
| Quickshifter | Quickshifter+ opsiyonel | - |
| TFT ekran | TFT gösterge | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | - |
| Ehliyet sınıfı | A1 | A1 |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
RC 125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Ntorq 125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.