KTM 990 RC R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
KTM 990 RC R vs KTM 125 Duke
KTM 990 RC R ile KTM 125 Duke teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KTM 990 RC R ve KTM 125 Duke
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KTM 125 Duke daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1990 RC R
4125 Duke
Performans
990 RC R
98
125 Duke
61
Ekonomi
990 RC R
46
125 Duke
78
Şehir içi
990 RC R
66
125 Duke
74
Uzun yol
990 RC R
69
125 Duke
76
Yeni başlayan
990 RC R
45
125 Duke
88
Dayanıklılık
990 RC R
84
125 Duke
84
Kalite / işçilik
990 RC R
90
125 Duke
90
Servis erişimi
990 RC R
82
125 Duke
82
KTM 125 Duke
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA / modele göreEhliyet sınıfıA1
Yüksek seleSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
SupersportMotosiklet sınıfıNaked
296 kmTahmini menzil625 km
655 bg/tonGüç / ağırlık97 bg/ton
| Özellik | 990 RC R | 125 Duke |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 655,4 bg/ton | 97,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 296 km | 625 km |
| Motor tipi | Paralel çift silindir, 4 zamanlı | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı tek silindir |
| Motor hacmi | 947 cc | 125 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | - | 58.0 × 47.2 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 12.8:1 |
| Motor gücü | 127.8 HP | 15 HP |
| Güç devri | - | 10.000 dev/dak |
| Tork | 103 Nm | 12 Nm |
| Tork devri | - | 7.500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Bosch EFI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Marş sistemi | - | Elektrikli |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | 520 X-ring zincir |
| Debriyaj | - | PASC kaydırmalı debriyaj |
| Ön süspansiyon | WP APEX 48 Open Cartridge | WP APEX 43 mm ters çatal, 150 mm hareket |
| Arka süspansiyon | WP APEX-linkage shock | WP APEX monoshock, 150 mm hareket |
| Şasi | Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated | Çelik kafes şasi, alüminyum alt şasi |
| Ön fren | 320 mm; 2x radially mounted 4 piston caliper, brake disc | 320 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 240 mm; 1 piston caliper, brake disc | 240 mm disk, 2 pistonlu kaliper |
| ABS | - | Bosch çift kanallı viraj ABS ve Supermoto ABS |
| Ön lastik | - | 110/70 R17 |
| Arka lastik | - | 150/60 R17 |
| Jant ölçüsü | - | 17 inç |
| Aks mesafesi | 1481 mm | 1357 mm |
| Sele yüksekliği | 845 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | 163 mm | 191 mm |
| Ağırlık | 195 kg | 154 kg |
| Yakıt deposu | 15.7 L | 15 L |
| Yakıt tüketimi | 5.3 L/100 km | 2.4 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | Motosiklet çekiş kontrolü |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Street ve Track |
| Quickshifter | Quickshifter+ / modele göre | Quickshifter+ opsiyonel |
| TFT ekran | TFT / modele göre | 5 inç TFT |
| USB bağlantısı | - | USB-C |
| LED aydınlatma | - | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A / modele göre | A1 |
| Fiyat | 1160000 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
990 RC R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
125 Duke
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş990 RC R ve 125 Duke seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KTM 990 RC R ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.