KTM 790 Adventure vs BMW F 800 GS
KTM 790 Adventure ile BMW F 800 GS teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KTM 790 Adventure ve BMW F 800 GS
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
3790 Adventure
3F 800 GS
Performans
790 Adventure
98
F 800 GS
92
Ekonomi
790 Adventure
57
F 800 GS
57
Şehir içi
790 Adventure
66
F 800 GS
62
Uzun yol
790 Adventure
88
F 800 GS
84
Yeni başlayan
790 Adventure
45
F 800 GS
45
Dayanıklılık
790 Adventure
84
F 800 GS
87
Kalite / işçilik
790 Adventure
90
F 800 GS
95
Servis erişimi
790 Adventure
82
F 800 GS
88
KTM 790 Adventure
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
BMW F 800 GS
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA / A2 versiyonlara göreEhliyet sınıfıA
Yüksek seleSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
AdventureMotosiklet sınıfıAdventure
465 kmTahmini menzil372 km
468 bg/tonGüç / ağırlık411 bg/ton
| Özellik | 790 Adventure | F 800 GS |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 468,0 bg/ton | 410,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 465 km | 372 km |
| Motor tipi | Paralel çift silindir 4 zamanlı DOHC | Paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 799 cc | 798 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 82.0 x 75.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 12.0:1 |
| Motor gücü | 95 PS | 85 bg |
| Güç devri | - | 7500 dev/dak |
| Tork | 87 Nm | 83 Nm |
| Tork devri | - | 5750 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Bosch enjeksiyon; ride-by-wire | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Dijital motor yönetimi |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok plakalı | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | WP APEX 43 mm USD; 200 mm hareket | 45 mm ters çatal |
| Arka süspansiyon | WP APEX amortisör; 200 mm hareket | Çift salıncak ve mono amortisör, ayarlı |
| Şasi | - | Çelik boru kafes |
| Ön fren | Çift 320 mm disk | Çift 300 mm disk |
| Arka fren | 260 mm disk | 265 mm disk |
| ABS | Viraj ABS; off-road ABS | ABS / versiyona göre |
| Ön lastik | 90/90-21 | 90/90 R21 |
| Arka lastik | 150/70-18 | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç | 21 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2320 mm |
| Genişlik | - | 945 mm |
| Yükseklik | - | 1350 mm |
| Aks mesafesi | 1509 mm | 1578 mm |
| Sele yüksekliği | 840 / 860 mm | 880 mm |
| Yerden yükseklik | 233 mm | 230 mm |
| Ağırlık | 203 kg (yakıtsız) | 207 kg |
| Yakıt deposu | 20 L | 16 L |
| Yakıt tüketimi | 4.3 L/100 km | 4.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | MTC (moda bağlı) | Yok |
| Sürüş modları | Street / Rain / Offroad (pazara göre) | Yok |
| Quickshifter | Quickshifter+ / modele göre | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | TFT | Yok; analog + LCD |
| USB bağlantısı | - | 12 V çıkış |
| LED aydınlatma | LED | LED stop |
| Ehliyet sınıfı | A / A2 versiyonlara göre | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
790 Adventure
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. F 800 GS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş790 Adventure ve F 800 GS seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KTM 790 Adventure ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.