KTM 790 Adventure vs BMW F 800 GS
KTM 790 Adventure ile BMW F 800 GS teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
KTM 790 Adventure
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
BMW F 800 GS
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 790 Adventure | F 800 GS |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 468,0 bg/ton | 410,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 465 km | 372 km |
| Motor tipi | Paralel çift silindir, 4 zamanlı | Paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 799 cc | 798 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 82.0 x 75.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 12.0:1 |
| Motor gücü | 95 HP | 85 bg |
| Güç devri | - | 7500 dev/dak |
| Tork | 87 Nm | 83 Nm |
| Tork devri | - | 5750 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Dijital motor yönetimi |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | - | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | - | 45 mm ters çatal |
| Arka süspansiyon | - | Çift salıncak ve mono amortisör, ayarlı |
| Şasi | - | Çelik boru kafes |
| Ön fren | - | Çift 300 mm disk |
| Arka fren | - | 265 mm disk |
| ABS | - | ABS / versiyona göre |
| Ön lastik | - | 90/90 R21 |
| Arka lastik | - | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | - | 21 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2320 mm |
| Genişlik | - | 945 mm |
| Yükseklik | - | 1350 mm |
| Aks mesafesi | - | 1578 mm |
| Sele yüksekliği | 840 mm | 880 mm |
| Yerden yükseklik | - | 230 mm |
| Ağırlık | 203 kg | 207 kg |
| Yakıt deposu | 20 L | 16 L |
| Yakıt tüketimi | 4.3 L/100 km | 4.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | Yok |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Yok |
| Quickshifter | Quickshifter+ / modele göre | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | TFT / modele göre | Yok; analog + LCD |
| USB bağlantısı | - | 12 V çıkış |
| LED aydınlatma | - | LED stop |
| Ehliyet sınıfı | A / modele göre | A |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
790 Adventure
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
F 800 GS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.