KTM 390 Enduro R vs HONDA CRF450RL
KTM 390 Enduro R ile HONDA CRF450RL teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
KTM 390 Enduro R
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
HONDA CRF450RL
Öne çıkanlar
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 390 Enduro R | CRF450RL |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 272,7 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 265 km | - |
| Motor tipi | Tek silindir, 4 zamanlı | 450cc sıvı soğutmalı tek silindir 4 zamanlı; Unicam OHC; four valves per cylinder |
| Motor hacmi | 399 cc | 449 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | - | 96.0mm x 62.1mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 12.0:1 |
| Motor gücü | 45 HP | - |
| Tork | 39 Nm | - |
| Yakıt sistemi | EFI | Programmed Fuel-Injection system (PGM-FI); 46mm throttle body |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | Wide-ratio six-speed manual |
| Son aktarım | Zincir | #520 Zincir; 13T/51T |
| Ön süspansiyon | - | 49mm inverted Showa fork; 12-inch travel |
| Arka süspansiyon | - | Pro-Link Showa tek amortisör; 11.8-inch travel |
| Ön fren | - | Single 260mm disc with twin-piston caliper |
| Arka fren | - | Single 240mm disc |
| ABS | Cornering ABS | - |
| Ön lastik | - | IRC GP21 80/100-21 |
| Arka lastik | - | IRC GP22 120/80-18 |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç | 21 / 18 inç |
| Aks mesafesi | - | 1496.1 mm |
| Sele yüksekliği | 890 mm | 944.9 mm |
| Ağırlık | 165 kg | 131.1 kg |
| Yakıt deposu | 9 L | 7.57 L |
| Yakıt tüketimi | 3,4 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | MTC | TCS / modele göre |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Var / modele göre |
| Quickshifter | Quickshifter+ | - |
| TFT ekran | TFT | - |
| USB bağlantısı | - | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED / modele göre |
| Garanti | KTM pazar garantisi | - |
| Fiyat | 662000 TL | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
390 Enduro R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
CRF450RL
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.