KTM 390 Duke
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
KTM 390 Duke vs KAWASAKI Ninja 400
KTM 390 Duke ile KAWASAKI Ninja 400 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KTM 390 Duke ve KAWASAKI Ninja 400
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KAWASAKI Ninja 400 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
2 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1390 Duke
2Ninja 400
Performans
390 Duke
76
Ninja 400
76
Ekonomi
390 Duke
67
Ninja 400
68
Şehir içi
390 Duke
72
Ninja 400
73
Uzun yol
390 Duke
72
Ninja 400
63
Yeni başlayan
390 Duke
71
Ninja 400
70
Dayanıklılık
390 Duke
84
Ninja 400
91
Kalite / işçilik
390 Duke
90
Ninja 400
89
Servis erişimi
390 Duke
82
Ninja 400
91
KAWASAKI Ninja 400
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
394 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
267 bg/tonGüç / ağırlık268 bg/ton
| Özellik | 390 Duke | Ninja 400 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 266,7 bg/ton | 267,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 394 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, tek silindir | 4 zamanlı paralel 2 silindir DOHC 8 supap |
| Motor hacmi | 373.2 cc | 399 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 89 × 60 mm | 70 x 51.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.6:1 | 11.5:1 |
| Motor gücü | 44 HP | 45 bg |
| Güç devri | 9000 rpm | 10000 dev/dak |
| Tork | 37 Nm | 38 Nm |
| Tork devri | 7000 rpm | 8000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Bosch EMS elektronik yakıt enjeksiyonu ve ride-by-wire | Enjeksiyon 32 mm x 2 |
| Ateşleme | Elektronik | Dijital |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 |
| Son aktarım | 520 X-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | PASC kaydırmalı debriyaj | Islak çoklu disk |
| Ön süspansiyon | 43 mm WP APEX USD çatal | 41 mm teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | WP APEX monoshock, ön yük ayarlı | Bottom-Link Uni-Trak |
| Şasi | Toz boyalı çelik trellis şasi | Yüksek dayanımlı çelik kafes |
| Ön fren | 320 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper | Tek 310 mm disk |
| Arka fren | 230 mm disk, tek pistonlu yüzer kaliper | 220 mm disk |
| ABS | Bosch viraj ABS, Supermoto modu | Var |
| Ön lastik | 110/70 R17 | 110/70 R17 |
| Arka lastik | 150/60 R17 | 150/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 1990 mm |
| Genişlik | - | 710 mm |
| Yükseklik | - | 1120 mm |
| Aks mesafesi | 1357 mm | 1370 mm |
| Sele yüksekliği | 820 mm | 785 mm |
| Yerden yükseklik | - | 140 mm |
| Ağırlık | 165 kg | 168 kg |
| Yakıt deposu | 13.4 L | 14 L |
| Yakıt tüketimi | 3.4 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | MTC | - |
| Sürüş modları | Street, Rain ve Track | - |
| Quickshifter | Opsiyonel Quickshifter+ | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | - |
| USB bağlantısı | USB-C | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED far |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
390 Duke
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Ninja 400
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş390 Duke ve Ninja 400 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KTM 390 Duke ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.