KTM 250 Duke
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
KTM 250 Duke ile KAWASAKI Ninja 250R teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | 250 Duke | Ninja 250R |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 187,9 bg/ton | 195,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 441 km | 447 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, tek silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 249.1 cc | 249 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 62 × 41.2 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.6:1 |
| Motor gücü | 31 HP | 33 HP |
| Güç devri | - | 11000 rpm |
| Tork | 25 Nm | 22 Nm |
| Tork devri | - | 8200 rpm |
| Yakıt sistemi | Bosch EMS elektronik yakıt enjeksiyonu ve ride-by-wire | Yakıt enjeksiyonu / çift karbüratör pazara göre |
| Ateşleme | Elektronik | Dijital TCBI |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | 520 X-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, kaydırmalı | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 43 mm WP APEX USD çatal, 150 mm hareket | 37 mm teleskopik çatal, 120 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Ön yük ayarlı WP APEX monoshock, 150 mm hareket | Uni-Trak monoshock, ön yük ayarlı |
| Şasi | Toz boyalı çelik trellis şasi, alüminyum arka şasi | Çelik elmas tipi şasi |
| Ön fren | 320 mm disk, radyal kaliper | 290 mm petal disk, çift pistonlu kaliper |
| Arka fren | 240 mm disk, tek pistonlu yüzer kaliper | 220 mm petal disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Yok |
| Ön lastik | 110/70 R17 | 110/70-17 |
| Arka lastik | 150/60 R17 | 130/70-17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2085 mm |
| Genişlik | - | 715 mm |
| Yükseklik | - | 1115 mm |
| Aks mesafesi | 1357 mm | 1390 mm |
| Sele yüksekliği | 800 mm | 775 mm |
| Yerden yükseklik | - | 135 mm |
| Ağırlık | 165 kg | 169 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 17 L |
| Yakıt tüketimi | 3.4 L/100 km | 3.8 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var | Yok |
| Sürüş modları | Street ve Track | Yok |
| Quickshifter | Opsiyonel Quickshifter+ | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | Çift analog gösterge |
| USB bağlantısı | USB-C | Yok |
| LED aydınlatma | Tam LED | Çift halojen far |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.