KTM 250 Duke vs HONDA CB250R
KTM 250 Duke ile HONDA CB250R teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
HONDA CB250R daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
KTM 250 Duke
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
HONDA CB250R
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 250 Duke | CB250R |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 187,9 bg/ton | 218,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 441 km | 303 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, tek silindir | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, DOHC, Tek Silindirli |
| Motor hacmi | 249.1 cc | 249 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 76 × 55 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 10.7:1 |
| Motor gücü | 31 HP | 31.4 HP |
| Güç devri | - | 8500 rpm |
| Tork | 25 Nm | 23.3 Nm |
| Tork devri | - | 7000 rpm |
| Yakıt sistemi | Bosch EMS elektronik yakıt enjeksiyonu ve ride-by-wire | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | Dijital transistörlü |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | 6 İleri Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | 520 X-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, kaydırmalı | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 43 mm WP APEX USD çatal, 150 mm hareket | 41 mm ters teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Ön yük ayarlı WP APEX monoshock, 150 mm hareket | Pro-Link tek amortisör; ön yük ayarlı |
| Şasi | Toz boyalı çelik trellis şasi, alüminyum arka şasi | Çelik boru diamond |
| Ön fren | 320 mm disk, radyal kaliper | 296 mm disk; radyal kaliper |
| Arka fren | 240 mm disk, tek pistonlu yüzer kaliper | 220 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | 2 kanallı ABS |
| Ön lastik | 110/70 R17 | 110/70 R17 |
| Arka lastik | 150/60 R17 | 150/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2020 mm |
| Genişlik | - | 805 mm |
| Yükseklik | - | 1045 mm |
| Aks mesafesi | 1357 mm | 1355 mm |
| Sele yüksekliği | 800 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | - | 151 mm |
| Ağırlık | 165 kg | 144 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 10 L |
| Yakıt tüketimi | 3.4 L/100 km | 3.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var | Yok |
| Sürüş modları | Street ve Track | Yok |
| Quickshifter | Opsiyonel Quickshifter+ | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | LCD |
| USB bağlantısı | USB-C | Yok |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
250 Duke
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
CB250R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.