KTM 200 Duke
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
KTM 200 Duke ile KTM 125 Duke teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | 200 Duke | 125 Duke |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 157,2 bg/ton | 97,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 409 km | 625 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, tek silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı tek silindir |
| Motor hacmi | 199.5 cc | 125 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 72 × 49 mm | 58.0 × 47.2 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | 12.8:1 |
| Motor gücü | 25 HP | 15 HP |
| Güç devri | 10000 rpm | 10.000 dev/dak |
| Tork | 19.5 Nm | 12 Nm |
| Tork devri | 8000 rpm | 7.500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Bosch EFI elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | 12 V endüktif ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrikli |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | 520 O-ring zincir | 520 X-ring zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | PASC kaydırmalı debriyaj |
| Ön süspansiyon | 37 mm WP APEX USD çatal, 138 mm hareket | WP APEX 43 mm ters çatal, 150 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Ön yük ayarlı monoshock, 161 mm hareket | WP APEX monoshock, 150 mm hareket |
| Şasi | Çelik bölünmüş trellis şasi | Çelik kafes şasi, alüminyum alt şasi |
| Ön fren | 320 mm disk, radyal 2 pistonlu kaliper | 320 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 230 mm disk, tek pistonlu yüzer kaliper | 240 mm disk, 2 pistonlu kaliper |
| ABS | Çift kanallı ABS | Bosch çift kanallı viraj ABS ve Supermoto ABS |
| Ön lastik | 110/70 R17 | 110/70 R17 |
| Arka lastik | 150/60 R17 | 150/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 inç |
| Aks mesafesi | 1357 mm | 1357 mm |
| Sele yüksekliği | 815 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | 174 mm | 191 mm |
| Ağırlık | 159 kg | 154 kg |
| Yakıt deposu | 13.5 L | 15 L |
| Yakıt tüketimi | 3.3 L/100 km | 2.4 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Motosiklet çekiş kontrolü |
| Sürüş modları | Yok | Street ve Track |
| Quickshifter | Yok | Quickshifter+ opsiyonel |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Dijital gösterge | 5 inç TFT |
| USB bağlantısı | Yok | USB-C |
| LED aydınlatma | LED gündüz farı ve stop | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A1 |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.