KTM 200 Duke vs BAJAJ Pulsar RS200
KTM 200 Duke ile BAJAJ Pulsar RS200 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KTM 200 Duke ve BAJAJ Pulsar RS200
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KTM 200 Duke daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3200 Duke
1Pulsar RS200
Performans
200 Duke
64
Pulsar RS200
63
Ekonomi
200 Duke
68
Pulsar RS200
70
Şehir içi
200 Duke
73
Pulsar RS200
72
Uzun yol
200 Duke
73
Pulsar RS200
73
Yeni başlayan
200 Duke
84
Pulsar RS200
84
Dayanıklılık
200 Duke
84
Pulsar RS200
79
Kalite / işçilik
200 Duke
90
Pulsar RS200
81
Servis erişimi
200 Duke
82
Pulsar RS200
77
KTM 200 Duke
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
BAJAJ Pulsar RS200
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
409 kmTahmini menzil419 km
157 bg/tonGüç / ağırlık148 bg/ton
| Özellik | 200 Duke | Pulsar RS200 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 157,2 bg/ton | 147,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 409 km | 419 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, tek silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC, 4 supaplı, üç bujili tek silindir |
| Motor hacmi | 199.5 cc | 199.5 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 72 × 49 mm | 72 × 49 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | 11:1 |
| Motor gücü | 25 HP | 24.5 HP |
| Güç devri | 10000 rpm | 9750 rpm |
| Tork | 19.5 Nm | 18.7 Nm |
| Tork devri | 8000 rpm | 8000 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | 12 V endüktif ateşleme | Dijital ECU kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | 520 O-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 37 mm WP APEX USD çatal, 138 mm hareket | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Ön yük ayarlı monoshock, 161 mm hareket | Nitrox monoshock |
| Şasi | Çelik bölünmüş trellis şasi | Preslenmiş çelik perimeter şasi |
| Ön fren | 320 mm disk, radyal 2 pistonlu kaliper | 300 mm disk |
| Arka fren | 230 mm disk, tek pistonlu yüzer kaliper | 230 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 110/70 R17 | 100/80-17 tubeless |
| Arka lastik | 150/60 R17 | 130/70-17 tubeless |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 1999 mm |
| Genişlik | - | 765 mm |
| Yükseklik | - | 1114 mm |
| Aks mesafesi | 1357 mm | 1345 mm |
| Sele yüksekliği | 815 mm | 810 mm |
| Yerden yükseklik | 174 mm | 157 mm |
| Ağırlık | 159 kg | 166 kg |
| Yakıt deposu | 13.5 L | 13 L |
| Yakıt tüketimi | 3.3 L/100 km | 3.1 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yok |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | Dijital gösterge | LCD bağlantılı gösterge |
| USB bağlantısı | Yok | USB şarj |
| LED aydınlatma | LED gündüz farı ve stop | LED projektör far ve stop |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
200 Duke
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Pulsar RS200
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş200 Duke ve Pulsar RS200 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KTM 200 Duke ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.