KTM 1390 Super Adventure S EVO vs DUCATI Multistrada V4
KTM 1390 Super Adventure S EVO ile DUCATI Multistrada V4 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
KTM 1390 Super Adventure S EVO daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
KTM 1390 Super Adventure S EVO
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
DUCATI Multistrada V4
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 1390 Super Adventure S EVO | Multistrada V4 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 703,3 bg/ton | 708,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 390 km | 333 km |
| Motor tipi | V-Twin, 4 zamanlı | Granturismo V4 |
| Motor hacmi | 1350 cc | 1158 cc |
| Silindir | 2 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Motor gücü | 173 HP | 170 HP |
| Tork | 145 Nm | 123.8 Nm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Keihin EMS with RBW, twin ignition | - |
| Şanzıman | 6 ileri / AMT sistemi pazara göre | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri AMT | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Ön süspansiyon | WP SAT (semi-active technology) Upside-Down Ø 48 mm | - |
| Arka süspansiyon | WP SAT (semi-active technology) shock absorber | - |
| Şasi | Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated | - |
| Ön fren | 320 mm; 2 x 4-piston caliper, radially mounted, brake disc | - |
| Arka fren | 267 mm; Brembo 2-piston, fixed caliper, brake disc Ø 267 mm | - |
| ABS | - | ABS / versiyona göre |
| Aks mesafesi | 1558 mm | - |
| Sele yüksekliği | 847 mm | 840 mm |
| Yerden yükseklik | 223 mm | - |
| Ağırlık | 246 kg | 240 kg |
| Yakıt deposu | 23 L | 22 L |
| Yakıt tüketimi | 5.9 L/100 km | 6.6 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var | DTC / modele göre |
| Sürüş modları | Çoklu sürüş modu | Var / modele göre |
| Quickshifter | Quickshifter+ / modele göre | DQS / modele göre |
| Hız sabitleyici | Var | - |
| TFT ekran | TFT | TFT / modele göre |
| LED aydınlatma | Var | - |
| Ehliyet sınıfı | A | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
1390 Super Adventure S EVO
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Multistrada V4
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.