KTM 125 Duke vs KAWASAKI Ninja 125
KTM 125 Duke ile KAWASAKI Ninja 125 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
KAWASAKI Ninja 125 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
KTM 125 Duke
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
KAWASAKI Ninja 125
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 125 Duke | Ninja 125 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 97,4 bg/ton | 94,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 625 km | 407 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı tek silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, tek silindir |
| Motor hacmi | 125 cc | 125 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 58.0 × 47.2 mm | 58.0 x 47.2 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.8:1 | 11.7:1 |
| Motor gücü | 15 HP | 14.1 bg |
| Güç devri | 10.000 dev/dak | 10000 dev/dak |
| Tork | 12 Nm | 11.7 Nm |
| Tork devri | 7.500 dev/dak | 7700 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Bosch EFI elektronik yakıt enjeksiyonu | Yakıt enjeksiyonu: 28 mm x 1 |
| Ateşleme | - | Digital |
| Marş sistemi | Elektrikli | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri, return shift |
| Son aktarım | 520 X-ring zincir | Sealed zincir |
| Debriyaj | PASC kaydırmalı debriyaj | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | WP APEX 43 mm ters çatal, 150 mm hareket | Telescopic fork |
| Arka süspansiyon | WP APEX monoshock, 150 mm hareket | Uni-Trak swingarm |
| Şasi | Çelik kafes şasi, alüminyum alt şasi | Tubular diamond, steel |
| Ön fren | 320 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper | Tek disk |
| Arka fren | 240 mm disk, 2 pistonlu kaliper | Tek disk |
| ABS | Bosch çift kanallı viraj ABS ve Supermoto ABS | ABS |
| Ön lastik | 110/70 R17 | 100/80-17 M/C 52S |
| Arka lastik | 150/60 R17 | 130/70-17 M/C 62S |
| Jant ölçüsü | 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 1935 mm |
| Genişlik | - | 685 mm |
| Yükseklik | - | 1075 mm |
| Aks mesafesi | 1357 mm | 1330 mm |
| Sele yüksekliği | 800 mm | 785 mm |
| Yerden yükseklik | 191 mm | 170 mm |
| Ağırlık | 154 kg | 149 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 11 L |
| Yakıt tüketimi | 2.4 L/100 km | 2.7 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Motosiklet çekiş kontrolü | TCS / modele göre |
| Sürüş modları | Street ve Track | Var / modele göre |
| Quickshifter | Quickshifter+ opsiyonel | - |
| TFT ekran | 5 inç TFT | - |
| USB bağlantısı | USB-C | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A1 | A1 |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
125 Duke
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Ninja 125
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.