KTM 1090 Adventure R vs KTM 200 Duke
KTM 1090 Adventure R ile KTM 200 Duke teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KTM 1090 Adventure R ve KTM 200 Duke
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KTM 200 Duke daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
21090 Adventure R
3200 Duke
Performans
1090 Adventure R
98
200 Duke
64
Ekonomi
1090 Adventure R
45
200 Duke
68
Şehir içi
1090 Adventure R
59
200 Duke
73
Uzun yol
1090 Adventure R
91
200 Duke
73
Yeni başlayan
1090 Adventure R
45
200 Duke
84
Dayanıklılık
1090 Adventure R
84
200 Duke
84
Kalite / işçilik
1090 Adventure R
90
200 Duke
90
Servis erişimi
1090 Adventure R
82
200 Duke
82
KTM 1090 Adventure R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
KTM 200 Duke
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA sınıfıEhliyet sınıfıA2
Yüksek seleSele erişimiOrta sele yüksekliği
Uzun yol ve maceraAna kullanımÇok amaçlı kullanım
AdventureMotosiklet sınıfıMotosiklet
411 kmTahmini menzil409 km
543 bg/tonGüç / ağırlık157 bg/ton
| Özellik | 1090 Adventure R | 200 Duke |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 543,5 bg/ton | 157,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 411 km | 409 km |
| Motor tipi | LC8 V-Twin | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, tek silindir |
| Motor hacmi | 1050 cc | 199.5 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 72 × 49 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.5:1 |
| Motor gücü | 125 HP | 25 HP |
| Güç devri | - | 10000 rpm |
| Tork | 109 Nm | 19.5 Nm |
| Tork devri | - | 8000 rpm |
| Yakıt sistemi | EFI | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | 12 V endüktif ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | 520 O-ring zincir |
| Debriyaj | PASC slipper clutch | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | WP USD | 37 mm WP APEX USD çatal, 138 mm hareket |
| Arka süspansiyon | WP monoshock | Ön yük ayarlı monoshock, 161 mm hareket |
| Şasi | - | Çelik bölünmüş trellis şasi |
| Ön fren | Çift Brembo disk | 320 mm disk, radyal 2 pistonlu kaliper |
| Arka fren | Brembo disk | 230 mm disk, tek pistonlu yüzer kaliper |
| ABS | Cornering ABS / modele göre | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | - | 110/70 R17 |
| Arka lastik | - | 150/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 veya 21 / 18 inç | 17 / 17 inç |
| Aks mesafesi | - | 1357 mm |
| Sele yüksekliği | 890 mm | 815 mm |
| Yerden yükseklik | - | 174 mm |
| Ağırlık | 230 kg | 159 kg |
| Yakıt deposu | 23 L | 13.5 L |
| Yakıt tüketimi | 5.6 L/100 km | 3.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var / modele göre | Yok |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Yok |
| Quickshifter | Var / modele göre | Yok |
| Hız sabitleyici | Var / üst modellerde | Yok |
| TFT ekran | TFT / modele göre | Dijital gösterge |
| USB bağlantısı | - | Yok |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED gündüz farı ve stop |
| Ehliyet sınıfı | - | A2 |
| Garanti | KTM pazar garantisi | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
1090 Adventure R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 200 Duke
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş1090 Adventure R ve 200 Duke seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KTM 1090 Adventure R ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.