KAWASAKI Ninja ZX-4R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
KAWASAKI Ninja ZX-4R vs CFMOTO 500SR Electronic Throttle
KAWASAKI Ninja ZX-4R ile CFMOTO 500SR Electronic Throttle teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KAWASAKI Ninja ZX-4R ve CFMOTO 500SR Electronic Throttle
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KAWASAKI Ninja ZX-4R daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3Ninja ZX-4R
1500SR Electronic Throttle
Performans
Ninja ZX-4R
91
500SR Electronic Throttle
91
Ekonomi
Ninja ZX-4R
48
500SR Electronic Throttle
68
Şehir içi
Ninja ZX-4R
70
500SR Electronic Throttle
70
Uzun yol
Ninja ZX-4R
69
500SR Electronic Throttle
68
Yeni başlayan
Ninja ZX-4R
47
500SR Electronic Throttle
46
Dayanıklılık
Ninja ZX-4R
91
500SR Electronic Throttle
82
Kalite / işçilik
Ninja ZX-4R
89
500SR Electronic Throttle
85
Servis erişimi
Ninja ZX-4R
91
500SR Electronic Throttle
84
CFMOTO 500SR Electronic Throttle
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA2 uygunluğunu kontrol edin
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
294 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
407 bg/tonGüç / ağırlık412 bg/ton
| Özellik | Ninja ZX-4R | 500SR Electronic Throttle |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 407,4 bg/ton | 411,5 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 294 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı 4 silindir | 4 zamanlı, sıralı dört silindir |
| Motor hacmi | 399 cc | 500 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | - |
| Çap × strok | 57.0 x 39.1 mm | 63 x 40.1 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.3:1 | 12.3:1 |
| Motor gücü | 77 bg | 77.78 bg |
| Güç devri | 14500 dev/dak | 12500 dev/dak |
| Tork | 39 Nm | 49 Nm |
| Tork devri | 13600 dev/dak | 10000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Yakıt enjeksiyonu: 34 mm x 4 | Bosch EFI, elektronik gaz |
| Ateşleme | Digital | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | Manuel | - |
| Vites kutusu | 6 ileri, return shift | - |
| Son aktarım | Zincir | - |
| Debriyaj | Islak, çok diskli | Kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | Ø 37 mm; Inverted Separate Function fork (SFF-BP) with top-out springs | 41 mm ters çatal, tam ayarlı |
| Arka süspansiyon | Horizontal Back-link, gas-charged shock with spring preload adjustability | Çok bağlantılı amortisör, sönümleme ayarlı |
| Şasi | Trellis, high-tensile steel | Krom-molibden çelik kafes |
| Ön fren | Çift semi-floating discs; Ø 290 mm; Radial-mount, monobloc, opposed 4-piston | Çift 300 mm disk, Nissin 4 piston |
| Arka fren | Tek disk; Ø 220 mm; Single-piston | 220 mm disk, tek piston |
| ABS | ABS | Continental, 2 kademe, arka kapatılabilir |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 M/C (58W) | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 160/60 ZR17 M/C (69W) | 160/60 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 1990 mm | 2010 mm |
| Genişlik | 765 mm | 720 mm |
| Yükseklik | 1110 mm | 1185 mm |
| Aks mesafesi | 1380 mm | 1395 mm |
| Sele yüksekliği | 800 mm | 805 mm |
| Yerden yükseklik | 135 mm | - |
| Ağırlık | 189 kg | 189 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 15.5 L |
| Yakıt tüketimi | 5.1 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | KTRC | 2 kademeli, kapatılabilir |
| Sürüş modları | Seçilebilir sürüş / güç modları | Rain / Street / Sport |
| Quickshifter | - | Çift yönlü |
| Hız sabitleyici | - | Var |
| TFT ekran | Renkli TFT | 6.2 inç TFT, MotoPlay |
| USB bağlantısı | - | Var |
| LED aydınlatma | LED aydınlatma (kaynakta belirtilen donanım) | - |
| Ehliyet sınıfı | A | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Ninja ZX-4R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 500SR Electronic Throttle
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşNinja ZX-4R ve 500SR Electronic Throttle seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KAWASAKI Ninja ZX-4R ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.