KAWASAKI Ninja ZX-10R SE vs SUZUKI GSX-R1000R
KAWASAKI Ninja ZX-10R SE ile SUZUKI GSX-R1000R teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KAWASAKI Ninja ZX-10R SE ve SUZUKI GSX-R1000R
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SUZUKI GSX-R1000R daha fazla başlıkta öne çıkıyor
1 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
0Ninja ZX-10R SE
1GSX-R1000R
Performans
Ninja ZX-10R SE
98
GSX-R1000R
98
Ekonomi
Ninja ZX-10R SE
68
GSX-R1000R
68
Şehir içi
Ninja ZX-10R SE
65
GSX-R1000R
67
Uzun yol
Ninja ZX-10R SE
63
GSX-R1000R
63
Yeni başlayan
Ninja ZX-10R SE
45
GSX-R1000R
45
Dayanıklılık
Ninja ZX-10R SE
91
GSX-R1000R
92
Kalite / işçilik
Ninja ZX-10R SE
89
GSX-R1000R
88
Servis erişimi
Ninja ZX-10R SE
91
GSX-R1000R
90
KAWASAKI Ninja ZX-10R SE
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
SUZUKI GSX-R1000R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Yüksek seleSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
Veri bekleniyorTahmini menzilVeri bekleniyor
962 bg/tonGüç / ağırlık995 bg/ton
| Özellik | Ninja ZX-10R SE | GSX-R1000R |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 961,5 bg/ton | 995,1 bg/ton |
| Motor tipi | 4 zamanlı sıralı 4 silindir DOHC 16 supap | 4 zamanlı, DOHC, sıralı 4 silindir, SR-VVT |
| Motor hacmi | 998 cc | 999.8 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 76 x 55 mm | 76.0 x 55.1 mm |
| Sıkıştırma oranı | 13.0:1 | 13.2:1 |
| Motor gücü | 200 bg | 202 bg |
| Güç devri | 13000 dev/dak | 13200 dev/dak |
| Tork | 113.5 Nm | 117.6 Nm |
| Tork devri | 11500 dev/dak | 10800 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Enjeksiyon 47 mm x 4 | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital | Elektronik, transistörlü |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çoklu disk | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | 43 mm Showa Balance Free, KECS elektronik | Showa BFF ters çatal, ayarlanabilir |
| Arka süspansiyon | BFRC, KECS elektronik | Showa BFRC lite bağlantılı mono amortisör |
| Şasi | Alüminyum çift kiriş | Alüminyum çift kiriş |
| Ön fren | Çift 330 mm disk, Brembo M50 | Çift 320 mm disk, Brembo monoblok kaliper |
| Arka fren | 220 mm disk | Tek 220 mm disk |
| ABS | KIBS | IMU destekli Motion Track viraj ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 190/55 ZR17 | 190/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2090 mm | 2075 mm |
| Genişlik | 740 mm | 705 mm |
| Yükseklik | 1145 mm | 1145 mm |
| Aks mesafesi | 1440 mm | 1420 mm |
| Sele yüksekliği | 835 mm | 825 mm |
| Yerden yükseklik | 145 mm | 130 mm |
| Ağırlık | 208 kg | 203 kg |
| Yakıt deposu | 17 L | 16 L |
| Çekiş kontrolü | S-KTRC | 10 seviyeli Motion Track TCS |
| Sürüş modları | 3 güç modu | SDMS A/B/C |
| Quickshifter | KQS, çift yönlü | Çift yönlü, standart |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | - | Yok; LCD gösterge |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | LED far ve stop |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Ninja ZX-10R SE
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. GSX-R1000R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşNinja ZX-10R SE ve GSX-R1000R seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KAWASAKI Ninja ZX-10R SE ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.