KAWASAKI Ninja 500
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
KAWASAKI Ninja 500 vs HONDA CBR500R
KAWASAKI Ninja 500 ile HONDA CBR500R teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KAWASAKI Ninja 500 ve HONDA CBR500R
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA CBR500R daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2Ninja 500
5CBR500R
Performans
Ninja 500
80
CBR500R
79
Ekonomi
Ninja 500
62
CBR500R
66
Şehir içi
Ninja 500
73
CBR500R
70
Uzun yol
Ninja 500
71
CBR500R
75
Yeni başlayan
Ninja 500
70
CBR500R
66
Dayanıklılık
Ninja 500
91
CBR500R
94
Kalite / işçilik
Ninja 500
89
CBR500R
91
Servis erişimi
Ninja 500
91
CBR500R
96
HONDA CBR500R
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Kısa boy dostuSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
SupersportMotosiklet sınıfıSupersport
368 kmTahmini menzil489 km
263 bg/tonGüç / ağırlık249 bg/ton
| Özellik | Ninja 500 | CBR500R |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 263,2 bg/ton | 248,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 368 km | 489 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı paralel çift silindir | Sıvı Soğutmalı, Paralel Çift Silindirli |
| Motor hacmi | 451 cc | 471 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 70 × 58.6 mm | 67.0 x 66.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.3:1 | 10.7:1 |
| Motor gücü | 45 HP | 47.5 HP |
| Güç devri | 9000 rpm | 8600 dev/dak |
| Tork | 42.6 Nm | 43 Nm |
| Tork devri | 6000 rpm | 6500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu, 32 mm çift gaz kelebeği | PGM-FI |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | Manuel | Düz Vites (MT), E-Clutch |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, Assist & Slipper | Islak, çok diskli, assist/slipper |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik çatal, 120 mm hareket | 41 mm Showa SFF-BP ters çatal |
| Arka süspansiyon | Bottom-Link Uni-Trak gazlı amortisör, ön yük ayarlı, 130 mm hareket | Pro-Link mono amortisör, ön yük ayarlı |
| Şasi | Yüksek dayanımlı çelik trellis | Çelik Diamond |
| Ön fren | 310 mm yarı yüzer disk, çift piston kaliper | Çift 296 mm disk, Nissin radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | 220 mm disk, çift piston kaliper | Tek 240 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanal ABS |
| Ön lastik | 110/70 R17 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 150/60 R17 | 160/60 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 1995 mm | - |
| Genişlik | 730 mm | - |
| Yükseklik | 1120 mm | - |
| Aks mesafesi | 1375 mm | 1410 mm |
| Sele yüksekliği | 785 mm | 785 mm |
| Yerden yükseklik | 145 mm | 130 mm |
| Ağırlık | 171 kg | 191 kg |
| Yakıt deposu | 14 L | 17.1 L |
| Yakıt tüketimi | 3.8 L/100 km | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yok |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | LCD dijital gösterge, akıllı telefon bağlantısı | Yok; LCD gösterge |
| USB bağlantısı | Opsiyonel USB-C | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED far ve stop |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
| Fiyat | 529000 TL | - |
| Donanım | - | farkları ayrıca doğrulanmalıdır. | TEKNİK EKSİK TAMAMLAMA: Aynı modelin 2023, 2024 yakın model-yılı kayıtlarından yalnızca boş teknik alanlar tamamlandı. Model-yılına özgü farklılıklar resmi teknik föyle ayrıca doğrulanmalıdır. |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Ninja 500
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
CBR500R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşNinja 500 ve CBR500R seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KAWASAKI Ninja 500 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.