KAWASAKI Ninja 500 SE vs QJMOTOR SRK 400 RR
KAWASAKI Ninja 500 SE ile QJMOTOR SRK 400 RR teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KAWASAKI Ninja 500 SE ve QJMOTOR SRK 400 RR
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KAWASAKI Ninja 500 SE daha fazla başlıkta öne çıkıyor
6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
6Ninja 500 SE
0SRK 400 RR
Performans
Ninja 500 SE
80
SRK 400 RR
76
Ekonomi
Ninja 500 SE
62
SRK 400 RR
58
Şehir içi
Ninja 500 SE
73
SRK 400 RR
71
Uzun yol
Ninja 500 SE
71
SRK 400 RR
70
Yeni başlayan
Ninja 500 SE
70
SRK 400 RR
71
Dayanıklılık
Ninja 500 SE
91
SRK 400 RR
79
Kalite / işçilik
Ninja 500 SE
89
SRK 400 RR
81
Servis erişimi
Ninja 500 SE
91
SRK 400 RR
77
KAWASAKI Ninja 500 SE
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
QJMOTOR SRK 400 RR
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2 uygunluğunu kontrol edin
Kısa boy dostuSele erişimiKısa boy dostu
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
SupersportMotosiklet sınıfıSupersport
368 kmTahmini menzil333 km
262 bg/tonGüç / ağırlık220 bg/ton
| Özellik | Ninja 500 SE | SRK 400 RR |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 261,6 bg/ton | 220,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 368 km | 333 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı paralel çift silindir | Sıralı 4 silindir |
| Motor hacmi | 451 cc | 400 cc |
| Silindir | 2 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 70 × 58.6 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.3:1 | - |
| Motor gücü | 45 HP | 41 HP |
| Güç devri | 9000 rpm | - |
| Tork | 42.6 Nm | 37 Nm |
| Tork devri | 6000 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu, 32 mm çift gaz kelebeği | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | Manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, Assist & Slipper | - |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik çatal, 120 mm hareket | - |
| Arka süspansiyon | Bottom-Link Uni-Trak gazlı amortisör, ön yük ayarlı, 130 mm hareket | - |
| Şasi | Yüksek dayanımlı çelik trellis | - |
| Ön fren | 310 mm yarı yüzer disk, çift piston kaliper | - |
| Arka fren | 220 mm disk, çift piston kaliper | - |
| ABS | Çift kanallı ABS | ABS / versiyona göre |
| Ön lastik | 110/70 R17 | - |
| Arka lastik | 150/60 R17 | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 1995 mm | - |
| Genişlik | 730 mm | - |
| Yükseklik | 1120 mm | - |
| Aks mesafesi | 1375 mm | - |
| Sele yüksekliği | 785 mm | 785 mm |
| Yerden yükseklik | 145 mm | - |
| Ağırlık | 172 kg | 186 kg |
| Yakıt deposu | 14 L | 14 L |
| Yakıt tüketimi | 3.8 L/100 km | 4.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | TCS / modele göre |
| Sürüş modları | Yok | Var / modele göre |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Renkli TFT, akıllı telefon bağlantısı | TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | USB-C | USB/Type-C / modele göre |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A2 | - |
| Fiyat | 585000 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Ninja 500 SE
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
SRK 400 RR
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşNinja 500 SE ve SRK 400 RR seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KAWASAKI Ninja 500 SE ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.