KAWASAKI Ninja 500 SE
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
KAWASAKI Ninja 500 SE vs KTM RC 390
KAWASAKI Ninja 500 SE ile KTM RC 390 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KAWASAKI Ninja 500 SE ve KTM RC 390
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KAWASAKI Ninja 500 SE daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3Ninja 500 SE
1RC 390
Performans
Ninja 500 SE
80
RC 390
79
Ekonomi
Ninja 500 SE
62
RC 390
66
Şehir içi
Ninja 500 SE
73
RC 390
70
Uzun yol
Ninja 500 SE
71
RC 390
72
Yeni başlayan
Ninja 500 SE
70
RC 390
71
Dayanıklılık
Ninja 500 SE
91
RC 390
84
Kalite / işçilik
Ninja 500 SE
89
RC 390
90
Servis erişimi
Ninja 500 SE
91
RC 390
82
KTM RC 390
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2 uygunluğunu kontrol edin
Kısa boy dostuSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
SupersportMotosiklet sınıfıSupersport
368 kmTahmini menzil391 km
262 bg/tonGüç / ağırlık250 bg/ton
| Özellik | Ninja 500 SE | RC 390 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 261,6 bg/ton | 250,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 368 km | 391 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı paralel çift silindir | - |
| Motor hacmi | 451 cc | 373 cc |
| Silindir | 2 | - |
| Soğutma | Sıvı | - |
| Çap × strok | 70 × 58.6 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.3:1 | - |
| Motor gücü | 45 HP | 43 HP |
| Güç devri | 9000 rpm | - |
| Tork | 42.6 Nm | 37 Nm |
| Tork devri | 6000 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu, 32 mm çift gaz kelebeği | - |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | Manuel | - |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | Zincir | - |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, Assist & Slipper | - |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik çatal, 120 mm hareket | - |
| Arka süspansiyon | Bottom-Link Uni-Trak gazlı amortisör, ön yük ayarlı, 130 mm hareket | - |
| Şasi | Yüksek dayanımlı çelik trellis | - |
| Ön fren | 310 mm yarı yüzer disk, çift piston kaliper | - |
| Arka fren | 220 mm disk, çift piston kaliper | - |
| ABS | Çift kanallı ABS | - |
| Ön lastik | 110/70 R17 | - |
| Arka lastik | 150/60 R17 | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 1995 mm | - |
| Genişlik | 730 mm | - |
| Yükseklik | 1120 mm | - |
| Aks mesafesi | 1375 mm | - |
| Sele yüksekliği | 785 mm | 824 mm |
| Yerden yükseklik | 145 mm | - |
| Ağırlık | 172 kg | 172 kg |
| Yakıt deposu | 14 L | 13.7 L |
| Yakıt tüketimi | 3.8 L/100 km | 3.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | - |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Renkli TFT, akıllı telefon bağlantısı | - |
| USB bağlantısı | USB-C | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | - |
| Ehliyet sınıfı | A2 | - |
| Fiyat | 585000 TL | 428000 TL |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Ninja 500 SE
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
RC 390
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşNinja 500 SE ve RC 390 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KAWASAKI Ninja 500 SE ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.