KAWASAKI Ninja 500 SE vs KTM 450 SX-F Factory Edition
KAWASAKI Ninja 500 SE ile KTM 450 SX-F Factory Edition teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
KAWASAKI Ninja 500 SE daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
KAWASAKI Ninja 500 SE
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
KTM 450 SX-F Factory Edition
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Ninja 500 SE | 450 SX-F Factory Edition |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 261,6 bg/ton | 604,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 368 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, paralel 2 silindir | Tek silindir, 4 zamanlı, DOHC motokros |
| Motor hacmi | 451 cc | 449.9 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı |
| Çap × strok | 70.0 x 58.6 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.3:1 | - |
| Motor gücü | 45 bg | 63.8 HP (UK teknik veri) |
| Güç devri | 9000 dev/dak | 10000 rpm (UK teknik veri) |
| Tork | 42.6 Nm | 52 Nm (UK teknik veri) |
| Tork devri | 6000 dev/dak | 7000 rpm (UK teknik veri) |
| Yakıt sistemi | Yakıt enjeksiyonu: 32 mm x 2 | 44 mm elektronik yakıt enjeksiyonu; yeni EMS |
| Ateşleme | Digital | Vitesco M4C ECU |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | 5 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri, return shift | 5 ileri |
| Son aktarım | Sealed zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok diskli | DDS ıslak çok plakalı / Brembo hidrolik |
| Ön süspansiyon | Ø 41 mm; Telescopic fork | 48 mm WP XACT kapalı kartuş yaylı USD; 312.5 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Bottom-link Uni-Trak, gas-charged shock, and spring preload adjustability | WP XACT linkage; 317 mm hareket |
| Şasi | Trellis, high-tensile steel | Krom-molibden çelik şasi (2027 revizyon) |
| Ön fren | Single semi-floating disc; Ø 310 mm; Balanced actuation dual-piston | Brembo disk (çap üretici föyünde doğrulanmalı) |
| Arka fren | Tek disk; Ø 220 mm; Çift-piston | Brembo disk (çap üretici föyünde doğrulanmalı) |
| ABS | ABS | Yok (motokros) |
| Ön lastik | 110/70R17 M/C 54H | - |
| Arka lastik | 150/60 R17 M/C 66H | - |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 21 / 19 inç motokros |
| Uzunluk | 1995 mm | - |
| Genişlik | 730 mm | - |
| Yükseklik | 1120 mm | - |
| Aks mesafesi | 1375 mm | - |
| Sele yüksekliği | 785 mm | 955 mm |
| Yerden yükseklik | 145 mm | 340 mm |
| Ağırlık | 172 kg | 105.6 kg (yakıtsız) |
| Yakıt deposu | 14 L | 7.3 L |
| Yakıt tüketimi | 3.8 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | Launch ve çekiş ayarı, Map Select üzerinden (pazara göre) |
| Sürüş modları | Var / modele göre | - |
| Quickshifter | - | Güncellenmiş Quickshifter |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | - |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | - |
| Ehliyet sınıfı | A2 | Kapalı pist / motokros |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Ninja 500 SE
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
450 SX-F Factory Edition
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.