KAWASAKI Ninja 500 SE
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
KAWASAKI Ninja 500 SE vs CFMOTO 450SR
KAWASAKI Ninja 500 SE ile CFMOTO 450SR teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada KAWASAKI Ninja 500 SE ve CFMOTO 450SR
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
KAWASAKI Ninja 500 SE daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
5Ninja 500 SE
1450SR
Performans
Ninja 500 SE
80
450SR
83
Ekonomi
Ninja 500 SE
62
450SR
60
Şehir içi
Ninja 500 SE
73
450SR
73
Uzun yol
Ninja 500 SE
71
450SR
71
Yeni başlayan
Ninja 500 SE
70
450SR
67
Dayanıklılık
Ninja 500 SE
91
450SR
82
Kalite / işçilik
Ninja 500 SE
89
450SR
85
Servis erişimi
Ninja 500 SE
91
450SR
84
CFMOTO 450SR
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Kısa boy dostuSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
SupersportMotosiklet sınıfıSupersport
368 kmTahmini menzil350 km
262 bg/tonGüç / ağırlık298 bg/ton
| Özellik | Ninja 500 SE | 450SR |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 261,6 bg/ton | 297,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 368 km | 350 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı paralel çift silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı, 270° kranklı paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 451 cc | 449 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 70 × 58.6 mm | 72 × 55.2 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.3:1 | 11.5:1 |
| Motor gücü | 45 HP | 50 HP |
| Güç devri | 9000 rpm | 9500 rpm |
| Tork | 42.6 Nm | 39 Nm |
| Tork devri | 6000 rpm | 7600 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu, 32 mm çift gaz kelebeği | Bosch EFI, ride-by-wire |
| Ateşleme | Elektronik | ECU kontrollü elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | 6 ileri düz vites (MT) |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, Assist & Slipper | Islak, çok plakalı, kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik çatal, 120 mm hareket | 37 mm USD teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Bottom-Link Uni-Trak gazlı amortisör, ön yük ayarlı, 130 mm hareket | Tek amortisör, ön yük ayarlı |
| Şasi | Yüksek dayanımlı çelik trellis | Çelik boru şasi |
| Ön fren | 310 mm yarı yüzer disk, çift piston kaliper | 320 mm disk, Brembo M40 radyal kaliper |
| Arka fren | 220 mm disk, çift piston kaliper | 220 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Bosch çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 110/70 R17 | 110/70 R17 |
| Arka lastik | 150/60 R17 | 150/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 1995 mm | 1990 mm |
| Genişlik | 730 mm | 735 mm |
| Yükseklik | 1120 mm | 1130 mm |
| Aks mesafesi | 1375 mm | 1370 mm |
| Sele yüksekliği | 785 mm | 795 mm |
| Yerden yükseklik | 145 mm | 140 mm |
| Ağırlık | 172 kg | 168 kg |
| Yakıt deposu | 14 L | 14 L |
| Yakıt tüketimi | 3.8 L/100 km | 4.0 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Var |
| Sürüş modları | Yok | Sport ve Rain |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | Renkli TFT, akıllı telefon bağlantısı | 5 inç TFT |
| USB bağlantısı | USB-C | USB-C |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
| Fiyat | 585000 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Ninja 500 SE
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
450SR
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşNinja 500 SE ve 450SR seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
KAWASAKI Ninja 500 SE ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.