KAWASAKI Eliminator 500 SE vs CFMOTO 450CL-C
KAWASAKI Eliminator 500 SE ile CFMOTO 450CL-C teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
KAWASAKI Eliminator 500 SE daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
KAWASAKI Eliminator 500 SE
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
CFMOTO 450CL-C
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Eliminator 500 SE | 450CL-C |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 256,5 bg/ton | 221,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 342 km | 333 km |
| Motor tipi | Paralel çift silindir, DOHC 8V | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı, 270° kranklı paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 451 cc | 449 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 70 x 58.6 mm | 72 × 55.2 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.3:1 | 11.5:1 |
| Motor gücü | 45.4 HP | 40 HP |
| Güç devri | - | 8000 rpm |
| Tork | 42.6 Nm | 42 Nm |
| Tork devri | - | 6250 rpm |
| Yakıt sistemi | DFI elektronik enjeksiyon | Bosch EFI |
| Ateşleme | Elektronik | ECU kontrollü elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri düz vites (MT) |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Kayış |
| Debriyaj | Assist & Slipper | CF-SC kaydırmalı, ıslak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 41 mm teleskopik | 37 mm USD teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör | Çift amortisör |
| Şasi | - | Çelik boru şasi |
| Ön fren | Disk | 320 mm disk, J.Juan 4 pistonlu radyal kaliper |
| Arka fren | Disk | 220 mm disk |
| ABS | ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 130/70-18 | 130/90 B16 |
| Arka lastik | 150/80-16 | 150/80 B16 |
| Jant ölçüsü | 18 / 16 inç | 16 / 16 inç |
| Uzunluk | - | 2205 mm |
| Genişlik | - | 805 mm |
| Yükseklik | - | 1110 mm |
| Aks mesafesi | - | 1485 mm |
| Sele yüksekliği | 735 mm | 705 mm |
| Yerden yükseklik | - | 160 mm |
| Ağırlık | 177 kg | 181 kg |
| Yakıt deposu | 13 L | 12 L |
| Yakıt tüketimi | 3.8 L/100 km | 3.6 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | Var |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Yok |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Var |
| TFT ekran | LCD / SE'de TFT varyanta göre | 3.6 inç yuvarlak TFT |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | USB-A ve USB-C |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2/A | A2 |
| Garanti | Kawasaki pazar garantisi | - |
| Fiyat | 625000 TL | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Eliminator 500 SE
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
450CL-C
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.