INDIAN Sport Scout
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
INDIAN Sport Scout vs SUZUKI Bandit 1250S
INDIAN Sport Scout ile SUZUKI Bandit 1250S teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada INDIAN Sport Scout ve SUZUKI Bandit 1250S
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
SUZUKI Bandit 1250S daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3Sport Scout
4Bandit 1250S
Performans
Sport Scout
95
Bandit 1250S
92
Ekonomi
Sport Scout
68
Bandit 1250S
45
Şehir içi
Sport Scout
64
Bandit 1250S
62
Uzun yol
Sport Scout
68
Bandit 1250S
70
Yeni başlayan
Sport Scout
45
Bandit 1250S
45
Dayanıklılık
Sport Scout
79
Bandit 1250S
92
Kalite / işçilik
Sport Scout
81
Bandit 1250S
88
Servis erişimi
Sport Scout
77
Bandit 1250S
90
SUZUKI Bandit 1250S
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Kısa boy dostuSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
Veri bekleniyorTahmini menzil328 km
423 bg/tonGüç / ağırlık386 bg/ton
| Özellik | Sport Scout | Bandit 1250S |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 423,4 bg/ton | 385,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 328 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı 60 derece V-ikiz | 4 zamanlı, DOHC, sıralı 4 silindir |
| Motor hacmi | 1250 cc | 1255 cc |
| Silindir | 2 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı soğutma |
| Çap × strok | 104 mm x 73.6 mm | 79.0 x 64.0 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.5:1 | 10.5:1 |
| Motor gücü | 105 bg | 98 bg |
| Güç devri | - | 7500 dev/dak |
| Tork | 108 Nm | 108 Nm |
| Tork devri | 6300 dev/dak | 3700 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Closed loop fuel injection / 63 mm bore | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | - | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok plakalı | Islak, çok diskli |
| Ön süspansiyon | Telescopic Fork / 120 mm | 43 mm teleskopik çatal, ön yük ayarlı |
| Arka süspansiyon | Dual Shocks / 76 mm | Mono amortisör, ön yük ve geri tepme ayarlı |
| Şasi | - | Çelik çift beşik |
| Ön fren | Single / 298 mm Semi-Floating Rotor / 2 Piston Caliper | Çift 310 mm disk |
| Arka fren | Single / 298 mm Semi-Floating Rotor / 1 Piston Caliper | 240 mm disk |
| ABS | ABS | Versiyona göre ABS |
| Ön lastik | Metzeler® Cruistec 130/60B19 61H | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | Metzeler® Cruistec 150/80B16 72H | 180/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | - | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2206 mm | 2130 mm |
| Genişlik | 956 mm | 790 mm |
| Yükseklik | 1155 mm | 1235 mm |
| Aks mesafesi | 1562 mm | 1485 mm |
| Sele yüksekliği | 680 mm | 805 mm |
| Yerden yükseklik | 113 mm | 135 mm |
| Ağırlık | 248 kg | 254 kg |
| Yakıt deposu | 13.0 L | 19 L |
| Yakıt tüketimi | - | 5.8 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Limited paketinde | Yok |
| Sürüş modları | Limited paketinde | Yok |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | Limited paketinde | Yok |
| TFT ekran | - | Yok; analog + LCD |
| USB bağlantısı | Limited paketinde | Yok |
| LED aydınlatma | LED | LED stop |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Sport Scout
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Bandit 1250S
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşSport Scout ve Bandit 1250S seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
INDIAN Sport Scout ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.