INDIAN Scout Classic vs INDIAN Sport Scout
INDIAN Scout Classic ile INDIAN Sport Scout teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
INDIAN Sport Scout daha fazla başlıkta öne çıkıyor
1 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
INDIAN Scout Classic
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
INDIAN Sport Scout
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Scout Classic | Sport Scout |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 373,0 bg/ton | 423,4 bg/ton |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı 60 derece V-ikiz | Sıvı soğutmalı 60 derece V-ikiz |
| Motor hacmi | 1250 cc | 1250 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Motor gücü | 94 bg | 105 bg |
| Tork | 108 Nm | 108 Nm |
| Yakıt sistemi | Closed loop fuel injection / 63 mm bore | Closed loop fuel injection / 63 mm bore |
| Ateşleme | Elektronik | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Kayış | Kayış |
| Debriyaj | Islak çok plakalı | Islak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | Telescopic Fork / 120 mm | Telescopic Fork / 120 mm |
| Arka süspansiyon | Dual Shocks / 76 mm | Dual Shocks / 76 mm |
| Ön fren | Single / 298 mm Semi-Floating Rotor / 2 Piston Calliper | Single / 298 mm Semi-Floating Rotor / 2 Piston Caliper |
| Arka fren | Single / 298 mm Semi-Floating Rotor / 1 Piston Calliper | Single / 298 mm Semi-Floating Rotor / 1 Piston Caliper |
| ABS | ABS | ABS |
| Ön lastik | Pirelli® Night Dragon 130/90B16 67H | Metzeler® Cruistec 130/60B19 61H |
| Arka lastik | Pirelli® Night Dragon 150/80B16 77H | Metzeler® Cruistec 150/80B16 72H |
| Aks mesafesi | 1562 mm | 1562 mm |
| Sele yüksekliği | 680 mm | 680 mm |
| Yerden yükseklik | 113 mm | 113 mm |
| Ağırlık | 252 kg | 248 kg |
| Yakıt deposu | 13.0 L | 13.0 L |
| Çekiş kontrolü | Limited paketinde | Limited paketinde |
| Sürüş modları | Limited paketinde | Limited paketinde |
| Hız sabitleyici | Limited paketinde | Limited paketinde |
| USB bağlantısı | Limited paketinde | Limited paketinde |
| LED aydınlatma | LED | LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Garanti | 2 yıl / sınırsız km pazara göre | 2 yıl / sınırsız km pazara göre |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Scout Classic
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Sport Scout
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.