INDIAN Scout Bobber
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
INDIAN Scout Bobber ile INDIAN Chief teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
2 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | Scout Bobber | Chief |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 398,4 bg/ton | 259,9 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 278 km | 336 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı 60° V-ikiz | Hava soğutmalı Thunderstroke 111 V-ikiz |
| Motor hacmi | 1133 cc | 1811 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Hava |
| Çap × strok | 99 × 73.6 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 10.7:1 | - |
| Motor gücü | 100 HP | Yaklaşık 79 HP |
| Tork | 97.7 Nm | 146 Nm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital elektronik | Dijital elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Kayış | Kayış |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör / monoshock | Çift amortisör / monoshock |
| Şasi | Çelik boru cruiser şasisi | Çelik boru cruiser şasisi |
| Ön fren | Hidrolik disk | Hidrolik disk |
| Arka fren | Hidrolik disk | Hidrolik disk |
| ABS | ABS (yıla göre) | ABS (yıla göre) |
| Ön lastik | 130/90 B16 | 130/90 B16 |
| Arka lastik | 150/80 B16 | 180/65 B16 |
| Jant ölçüsü | 16 / 16 inç | 16 / 16 inç |
| Uzunluk | 2223 mm | - |
| Aks mesafesi | 1562 mm | - |
| Sele yüksekliği | 649 mm | 662 mm |
| Ağırlık | 251 kg dolu | 304 kg dolu |
| Yakıt deposu | 12.5 L | 15.1 L |
| Yakıt tüketimi | 4.5-6.5 L/100 km | 4.5-6.5 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yıla göre | Yıla göre |
| Sürüş modları | Yıla göre | Tour, Standard, Sport |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yıla göre | Var |
| TFT ekran | Analog + LCD | 4 inç Ride Command |
| USB bağlantısı | Yıla göre | Yıla göre |
| LED aydınlatma | LED / halojen (yıla göre) | LED / halojen (yıla göre) |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.