INDIAN 101 Scout
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
INDIAN 101 Scout vs HARLEY-DAVIDSON Sportster S
INDIAN 101 Scout ile HARLEY-DAVIDSON Sportster S teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada INDIAN 101 Scout ve HARLEY-DAVIDSON Sportster S
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
INDIAN 101 Scout daha fazla başlıkta öne çıkıyor
2 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2101 Scout
1Sportster S
Performans
101 Scout
98
Sportster S
98
Ekonomi
101 Scout
68
Sportster S
48
Şehir içi
101 Scout
64
Sportster S
66
Uzun yol
101 Scout
68
Sportster S
66
Yeni başlayan
101 Scout
45
Sportster S
45
Dayanıklılık
101 Scout
79
Sportster S
79
Kalite / işçilik
101 Scout
81
Sportster S
81
Servis erişimi
101 Scout
77
Sportster S
77
HARLEY-DAVIDSON Sportster S
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Kısa boy dostuSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
Veri bekleniyorTahmini menzil229 km
446 bg/tonGüç / ağırlık531 bg/ton
| Özellik | 101 Scout | Sportster S |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 445,8 bg/ton | 530,7 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 229 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı 60 derece V-ikiz | Revolution Max 1250T |
| Motor hacmi | 1250 cc | 1252 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | - |
| Çap × strok | 104 mm x 73.6 mm | 105 x 72.3 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.5:1 | 12.0:1 |
| Motor gücü | 111 bg | 121 bg |
| Güç devri | - | 7500 dev/dak |
| Tork | 109 Nm | 125 Nm |
| Tork devri | 6300 dev/dak | 6000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Closed loop fuel injection / 63 mm bore | Elektronik sıralı port enjeksiyon (ESPFI) |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | Manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Debriyaj | Islak çok plakalı | - |
| Ön süspansiyon | Inverted Telescopic Cartridge Fork / 120 mm | 43 mm ters çatal; ön yük, sıkıştırma ve geri tepme ayarlı |
| Arka süspansiyon | Dual Piggyback Shocks / 76 mm | Piggyback mono amortisör; ön yük, sıkıştırma ve geri tepme ayarlı |
| Ön fren | Dual / 320 mm Semi-Floating Rotor / 4 Piston Calliper | Disk; 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | Single / 298 mm Semi-Floating Rotor / 1 Piston Calliper | Disk; tek pistonlu kaliper |
| ABS | ABS | ABS |
| Ön lastik | Metzeler® Cruistec 130/60B19 61H | 160/70R17 73V |
| Arka lastik | Metzeler® Cruistec 150/80R16 77H | 180/70R16 77V |
| Uzunluk | 2206 mm | 2270 mm |
| Genişlik | 956 mm | 840 mm |
| Yükseklik | 1155 mm | - |
| Aks mesafesi | 1562 mm | 1520 mm |
| Sele yüksekliği | 680 mm | 765 mm |
| Yerden yükseklik | 113 mm | 90 mm |
| Ağırlık | 249 kg | 228 kg |
| Yakıt deposu | 13.0 L | 11.7 L |
| Yakıt tüketimi | - | 5.1 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Var | - |
| Sürüş modları | Sport / Standard / Rain | - |
| Hız sabitleyici | Var | - |
| TFT ekran | 4 inç RIDE COMMAND | 102 mm renkli TFT |
| USB bağlantısı | Var | - |
| LED aydınlatma | LED | LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
101 Scout
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Sportster S
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş101 Scout ve Sportster S seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
INDIAN 101 Scout ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.