HONDA XR150L vs YAMAHA NMAX 155
HONDA XR150L ile YAMAHA NMAX 155 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HONDA XR150L ve YAMAHA NMAX 155
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA NMAX 155 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
1XR150L
3NMAX 155
Performans
XR150L
57
NMAX 155
59
Ekonomi
XR150L
77
NMAX 155
79
Şehir içi
XR150L
73
NMAX 155
76
Uzun yol
XR150L
75
NMAX 155
69
Yeni başlayan
XR150L
88
NMAX 155
88
Dayanıklılık
XR150L
94
NMAX 155
93
Kalite / işçilik
XR150L
91
NMAX 155
90
Servis erişimi
XR150L
96
NMAX 155
95
HONDA XR150L
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
YAMAHA NMAX 155
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA1/B
Yüksek seleSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
480 kmTahmini menzil309 km
98 bg/tonGüç / ağırlık115 bg/ton
| Özellik | XR150L | NMAX 155 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 97,7 bg/ton | 115,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 480 km | 309 km |
| Motor tipi | Hava soğutmalı, 4 zamanlı, 2 supaplı OHC tek silindir | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, SOHC, Tek Silindirli VVA |
| Motor hacmi | 149 cc | 155 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava | Sıvı |
| Çap × strok | 57.3 × 57.8 mm | 58 × 58.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 | 11.6:1 |
| Motor gücü | 12.5 HP | 15.1 HP |
| Güç devri | 7750 rpm | 8000 rpm |
| Tork | 12.5 Nm | 14 Nm |
| Tork devri | 6000 rpm | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | Karbüratör | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | CDI elektronik | TCI transistör kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik, Smart Motor Generator |
| Şanzıman | Düz Vites (MT) | Otomatik Vites (CVT) |
| Vites kutusu | 5 ileri | CVT |
| Son aktarım | Zincir | V kayışı |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Kuru tip otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | 31 mm teleskopik çatal, 180 mm hareket | Teleskopik çatal, 100 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Pro-Link monoshock, 150 mm hareket | Çift amortisörlü ünite salıncak, 85 mm hareket |
| Şasi | Çelik yarı çift beşik şasi | Çelik underbone |
| Ön fren | 240 mm disk | 230 mm hidrolik disk |
| Arka fren | 110 mm kampana | 230 mm hidrolik disk |
| ABS | Yok | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 90/90-19 | 110/70-13 |
| Arka lastik | 110/90-17 | 130/70-13 |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | 13 / 13 inç |
| Uzunluk | 2090 mm | 1935 mm |
| Genişlik | 810 mm | 740 mm |
| Yükseklik | 1125 mm | 1160 mm |
| Aks mesafesi | 1360 mm | 1340 mm |
| Sele yüksekliği | 830 mm | 765 mm |
| Yerden yükseklik | 245 mm | 125 mm |
| Ağırlık | 128 kg | 131 kg |
| Yakıt deposu | 12 L | 7.1 L |
| Yakıt tüketimi | 2.5 L/100 km | 2.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Var |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | Analog gösterge | LCD dijital gösterge |
| USB bağlantısı | Yok | USB-C |
| LED aydınlatma | Halojen | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A1/B |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
XR150L
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. NMAX 155
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşXR150L ve NMAX 155 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
HONDA XR150L ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.