HONDA NX500 vs VOGE 525DSX
HONDA NX500 ile VOGE 525DSX teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HONDA NX500 ve VOGE 525DSX
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA NX500 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
6NX500
1525DSX
Performans
NX500
75
525DSX
78
Ekonomi
NX500
64
525DSX
60
Şehir içi
NX500
67
525DSX
67
Uzun yol
NX500
88
525DSX
86
Yeni başlayan
NX500
65
525DSX
61
Dayanıklılık
NX500
94
525DSX
79
Kalite / işçilik
NX500
91
525DSX
81
Servis erişimi
NX500
96
525DSX
77
HONDA NX500
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
VOGE 525DSX
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2 uygunluğunu kontrol edin
Yüksek seleSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
AdventureMotosiklet sınıfıAdventure
486 kmTahmini menzil413 km
242 bg/tonGüç / ağırlık278 bg/ton
| Özellik | NX500 | 525DSX |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 242,3 bg/ton | 278,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 486 km | 413 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, Paralel Çift Silindirli | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 471 cc | 494 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 67 × 66.8 mm | 68 × 68 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.7:1 | 11.5:1 |
| Motor gücü | 47.5 HP | 54 HP |
| Güç devri | 8600 rpm | 8500 rpm |
| Tork | 43 Nm | 50.5 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | 7000 rpm |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | Bosch elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli | Islak, çok plakalı; kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | 41 mm Showa SFF-BP USD çatal, 150 mm hareket | KYB ayarlanabilir USD çatal |
| Arka süspansiyon | Pro-Link tek amortisör, ön yük ayarlı; 135 mm hareket | KYB bağlantılı monoshock, ayarlanabilir |
| Şasi | Çelik elmas tipi | Çelik boru diamond şasi |
| Ön fren | Çift 296 mm disk, Nissin radyal 2 pistonlu kaliper | Çift 298 mm disk, Nissin kaliper |
| Arka fren | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper | 240 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS, arka kapatılabilir |
| Ön lastik | 110/80 R19 | 110/80-19 |
| Arka lastik | 160/60 R17 | 150/70-17 |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | 19 / 17 inç telli |
| Uzunluk | 2165 mm | - |
| Genişlik | 830 mm | - |
| Yükseklik | 1415 mm | - |
| Aks mesafesi | 1445 mm | 1456 mm |
| Sele yüksekliği | 830 mm | 830 mm |
| Yerden yükseklik | 180 mm | 200 mm |
| Ağırlık | 196 kg | 194 kg |
| Yakıt deposu | 17.5 L | 16.5 L |
| Yakıt tüketimi | 3.6 L/100 km | 4 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) | TCS / modele göre |
| Sürüş modları | Yok | Var / modele göre |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | USB-C | USB/Type-C / modele göre |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A2 | - |
| Fiyat | 607750 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
NX500
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
525DSX
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşNX500 ve 525DSX seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
HONDA NX500 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.