HONDA NX500
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
HONDA NX500 vs ROYAL ENFIELD Himalayan 411
HONDA NX500 ile ROYAL ENFIELD Himalayan 411 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HONDA NX500 ve ROYAL ENFIELD Himalayan 411
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA NX500 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
5NX500
3Himalayan 411
Performans
NX500
75
Himalayan 411
62
Ekonomi
NX500
64
Himalayan 411
68
Şehir içi
NX500
67
Himalayan 411
69
Uzun yol
NX500
88
Himalayan 411
76
Yeni başlayan
NX500
65
Himalayan 411
80
Dayanıklılık
NX500
94
Himalayan 411
79
Kalite / işçilik
NX500
91
Himalayan 411
81
Servis erişimi
NX500
96
Himalayan 411
77
ROYAL ENFIELD Himalayan 411
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Yüksek seleSele erişimiOrta sele yüksekliği
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
AdventureMotosiklet sınıfıAdventure
486 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
242 bg/tonGüç / ağırlık122 bg/ton
| Özellik | NX500 | Himalayan 411 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 242,3 bg/ton | 122,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 486 km | - |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, Paralel Çift Silindirli | Tek silindir, 4 zamanlı, SOHC |
| Motor hacmi | 471 cc | 410.94 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Hava/yağ soğutmalı |
| Çap × strok | 67 × 66.8 mm | 78 x 86 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.7:1 | 9.5:1 |
| Motor gücü | 47.5 HP | 24.3 bg |
| Güç devri | 8600 rpm | 6500 dev/dak |
| Tork | 43 Nm | 32 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | 4250 dev/dak |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrikli |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 5 vites |
| Son aktarım | O-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli | Islak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 41 mm Showa SFF-BP USD çatal, 150 mm hareket | Teleskopik, 200 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Pro-Link tek amortisör, ön yük ayarlı; 135 mm hareket | Bağlantılı monoshock, 180 mm hareket |
| Şasi | Çelik elmas tipi | Yarı çift beşik, bölünmüş |
| Ön fren | Çift 296 mm disk, Nissin radyal 2 pistonlu kaliper | 300 mm disk |
| Arka fren | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper | 240 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı; arka ABS kapatılabilir |
| Ön lastik | 110/80 R19 | 90/90-21 |
| Arka lastik | 160/60 R17 | 120/90-17 |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | - |
| Uzunluk | 2165 mm | 2190 mm |
| Genişlik | 830 mm | 840 mm |
| Yükseklik | 1415 mm | 1370 mm |
| Aks mesafesi | 1445 mm | 1465 mm |
| Sele yüksekliği | 830 mm | 800 mm |
| Yerden yükseklik | 180 mm | 220 mm |
| Ağırlık | 196 kg | 199 kg |
| Yakıt deposu | 17.5 L | 15 L |
| Yakıt tüketimi | 3.6 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) | - |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | Yok; analog/LCD |
| USB bağlantısı | USB-C | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | Halojen far; LED stop |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
| Fiyat | 607750 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
NX500
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Himalayan 411
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşNX500 ve Himalayan 411 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
HONDA NX500 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.