HONDA NX500
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
HONDA NX500 vs KAWASAKI KLE500 SE
HONDA NX500 ile KAWASAKI KLE500 SE teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HONDA NX500 ve KAWASAKI KLE500 SE
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA NX500 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
7 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
7NX500
1KLE500 SE
Performans
NX500
75
KLE500 SE
73
Ekonomi
NX500
64
KLE500 SE
60
Şehir içi
NX500
67
KLE500 SE
64
Uzun yol
NX500
88
KLE500 SE
85
Yeni başlayan
NX500
65
KLE500 SE
67
Dayanıklılık
NX500
94
KLE500 SE
91
Kalite / işçilik
NX500
91
KLE500 SE
89
Servis erişimi
NX500
96
KLE500 SE
91
KAWASAKI KLE500 SE
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Yüksek seleSele erişimiYüksek sele
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
AdventureMotosiklet sınıfıAdventure
486 kmTahmini menzil400 km
242 bg/tonGüç / ağırlık231 bg/ton
| Özellik | NX500 | KLE500 SE |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 242,3 bg/ton | 230,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 486 km | 400 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, Paralel Çift Silindirli | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 471 cc | 451 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 67 × 66.8 mm | 70 × 58.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.7:1 | 11.3:1 |
| Motor gücü | 47.5 HP | 45 HP |
| Güç devri | 8600 rpm | 9000 rpm |
| Tork | 43 Nm | 42.6 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | 6000 rpm |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu, 32 mm çift gaz kelebeği |
| Ateşleme | Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli | Islak, çok plakalı, Assist & Slipper |
| Ön süspansiyon | 41 mm Showa SFF-BP USD çatal, 150 mm hareket | 43 mm USD çatal, 210 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Pro-Link tek amortisör, ön yük ayarlı; 135 mm hareket | Uni-Trak salıncak, 196 mm hareket |
| Şasi | Çelik elmas tipi | Yüksek dayanımlı çelik trellis |
| Ön fren | Çift 296 mm disk, Nissin radyal 2 pistonlu kaliper | 300 mm disk, çift piston kaliper |
| Arka fren | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper | 230 mm disk, çift piston kaliper |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 110/80 R19 | 90/90-21 |
| Arka lastik | 160/60 R17 | 140/70-17 |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | 21 / 17 inç |
| Uzunluk | 2165 mm | 2300 mm |
| Genişlik | 830 mm | 980 mm |
| Yükseklik | 1415 mm | 1460 mm |
| Aks mesafesi | 1445 mm | 1555 mm |
| Sele yüksekliği | 830 mm | 870 mm |
| Yerden yükseklik | 180 mm | 185 mm |
| Ağırlık | 196 kg | 195 kg |
| Yakıt deposu | 17.5 L | 16 L |
| Yakıt tüketimi | 3.6 L/100 km | 4.0 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) | Yok |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | Renkli TFT, akıllı telefon bağlantısı |
| USB bağlantısı | USB-C | USB-C |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
| Fiyat | 607750 TL | 655000 TL |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
NX500
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
KLE500 SE
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşNX500 ve KLE500 SE seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
HONDA NX500 ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.