HONDA NX500 vs BRIXTON Crossfire 500 Storr
HONDA NX500 ile BRIXTON Crossfire 500 Storr teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
HONDA NX500 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
HONDA NX500
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
BRIXTON Crossfire 500 Storr
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | NX500 | Crossfire 500 Storr |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 242,3 bg/ton | 227,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 486 km | 381 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, Paralel Çift Silindirli | Paralel çift silindir, DOHC |
| Motor hacmi | 471 cc | 486 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 67 × 66.8 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 10.7:1 | - |
| Motor gücü | 47.5 HP | 47.6 HP |
| Güç devri | 8600 rpm | - |
| Tork | 43 Nm | 43 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | - |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | EFI |
| Ateşleme | Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli | Islak çok diskli |
| Ön süspansiyon | 41 mm Showa SFF-BP USD çatal, 150 mm hareket | KYB USD |
| Arka süspansiyon | Pro-Link tek amortisör, ön yük ayarlı; 135 mm hareket | KYB monoshock |
| Şasi | Çelik elmas tipi | - |
| Ön fren | Çift 296 mm disk, Nissin radyal 2 pistonlu kaliper | Disk |
| Arka fren | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper | Disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanal ABS |
| Ön lastik | 110/80 R19 | - |
| Arka lastik | 160/60 R17 | - |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç | 19 / 17 inç |
| Uzunluk | 2165 mm | - |
| Genişlik | 830 mm | - |
| Yükseklik | 1415 mm | - |
| Aks mesafesi | 1445 mm | - |
| Sele yüksekliği | 830 mm | 839 mm |
| Yerden yükseklik | 180 mm | - |
| Ağırlık | 196 kg | 209 kg |
| Yakıt deposu | 17.5 L | 16 L |
| Yakıt tüketimi | 3.6 L/100 km | 4.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) | Yok / modele göre |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | LCD/TFT |
| USB bağlantısı | USB-C | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED / modele göre |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2/A |
| Garanti | - | Pazara göre |
| Fiyat | 607750 TL | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
NX500
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Crossfire 500 Storr
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.