HONDA Forza 250 vs KYMCO Downtown 250i
HONDA Forza 250 ile KYMCO Downtown 250i teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
HONDA Forza 250 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
HONDA Forza 250
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
KYMCO Downtown 250i
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Forza 250 | Downtown 250i |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 124,2 bg/ton | 127,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 377 km | 391 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, SOHC, Tek Silindirli | - |
| Motor hacmi | 249 cc | 246 cc |
| Silindir | 1 | - |
| Soğutma | Sıvı | - |
| Çap × strok | 67 × 70.7 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 10.2:1 | - |
| Motor gücü | 23.1 HP | 22.9 HP |
| Güç devri | 7750 rpm | - |
| Tork | 24 Nm | 23.5 Nm |
| Tork devri | 6250 rpm | - |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | - |
| Ateşleme | Tam transistörlü dijital ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | Otomatik Vites (CVT) | - |
| Vites kutusu | CVT | - |
| Son aktarım | V kayışı | - |
| Debriyaj | Kuru tip otomatik santrifüj | - |
| Ön süspansiyon | 33 mm teleskopik çatal | - |
| Arka süspansiyon | Çift amortisörlü ünite salıncak | - |
| Şasi | Çelik underbone | - |
| Ön fren | 256 mm disk, 2 pistonlu kaliper | - |
| Arka fren | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper | - |
| ABS | Çift kanallı ABS | - |
| Ön lastik | 120/70-15 | - |
| Arka lastik | 140/70-14 | - |
| Jant ölçüsü | 15 / 14 inç | - |
| Uzunluk | 2145 mm | - |
| Genişlik | 754 mm | - |
| Yükseklik | 1360 mm | - |
| Aks mesafesi | 1510 mm | - |
| Sele yüksekliği | 780 mm | 810 mm |
| Yerden yükseklik | 145 mm | - |
| Ağırlık | 186 kg | 180 kg |
| Yakıt deposu | 11.7 L | 12.5 L |
| Yakıt tüketimi | 3.1 L/100 km | 3.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) | - |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | - |
| USB bağlantısı | USB-C | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | - |
| Ehliyet sınıfı | A2 | - |
| Maks. Güçte dev/dak | 7750 dev/dak. | 7750 dev/dak. |
| Torkta dev/dak | 6250 dev/dak. | 6250 dev/dak. |
| Marş motoru | Elektrikli | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kuru Tip, Otomatik Santrifüj | - |
| Silindirler | 1 | 1 |
| Stroklar | 4 Zamanlı | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | 4 Subaplar SOHC Soğutma Sıvı | 4 Subaplar SOHC Soğutma Sıvı |
| Hacim | 249 cc | 246 cc |
| Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, HSTC | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS |
| Ön lastik genişliği | 120 mm | 120 mm |
| Ön lastik yüksekliği | 70 % | 80 % |
| Ön lastik çapı | 15 inç | 14 inç |
| Arka lastik genişliği | 140 mm | 150 mm |
| Arka lastik yüksekliği | 70 % | 70 % |
| Arka lastik çapı | 14 inç | 13 inç |
| Donanım | Donanım Akıllı anahtar, elektrikli ayarlanabilir ön cam, LED aydınlatma, ABS, HSTC çekiş kontrol sistemi, entegre bagaj, USB-C soketi, dijital gösterge, arka çanta bağlantısı | 2027 CARRY-OVER ADAYI: Model 2026 güncel gamında bulunuyor; 2027 model yılı burada kesinleşmiş sayılmamalıdır. Teknik temel 2026 kaydından taşındı; resmi 2027 duyurusu geldiğinde teyit edilmelidir. | TEKNİK EKSİK TAMAMLAMA: Aynı modelin 2026 yakın model-yılı kayıtlarından yalnızca boş teknik alanlar tamamlandı. Model-yılına özgü farklılıklar resmi teknik föyle ayrıca doğrulanmalıdır. | Donanım ABS, 2 kapalı kask alabilen sele altı bagaj, geniş sele, artçı sırt dayaması, LED aydınlatma, maxi scooter gövde yapısı | 2027 CARRY-OVER ADAYI: Model 2026 güncel ürün gamında bulunuyor. 2027 model yılı/satışı bu satırda kesinleşmiş kabul edilmemelidir. Teknik temel 2026 kaydından taşındı; resmi 2027 duyurusu geldiğinde teyit edilmelidir. |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Forza 250
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Downtown 250i
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.