HONDA CRF300 Rally vs VOGE 300DS
HONDA CRF300 Rally ile VOGE 300DS teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HONDA CRF300 Rally ve VOGE 300DS
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA CRF300 Rally daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4CRF300 Rally
2300DS
Performans
CRF300 Rally
66
300DS
66
Ekonomi
CRF300 Rally
69
300DS
68
Şehir içi
CRF300 Rally
68
300DS
72
Uzun yol
CRF300 Rally
72
300DS
75
Yeni başlayan
CRF300 Rally
83
300DS
81
Dayanıklılık
CRF300 Rally
94
300DS
79
Kalite / işçilik
CRF300 Rally
91
300DS
81
Servis erişimi
CRF300 Rally
96
300DS
77
HONDA CRF300 Rally
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
VOGE 300DS
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Yüksek seleSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
400 kmTahmini menzil485 km
178 bg/tonGüç / ağırlık168 bg/ton
| Özellik | CRF300 Rally | 300DS |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 178,4 bg/ton | 168,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 400 km | 485 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 4 supaplı DOHC tek silindir | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC tek silindir |
| Motor hacmi | 286 cc | 292 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 76 × 63 mm | 78 × 61.2 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.7:1 | 11.0:1 |
| Motor gücü | 27.3 HP | 28.6 HP |
| Güç devri | 8500 rpm | 8500 rpm |
| Tork | 26.6 Nm | 25 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | 7000 rpm |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | Bosch elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital transistörlü | ECU kontrollü elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Düz Vites (MT) | Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 43 mm Showa USD çatal, 260 mm hareket | USD teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Pro-Link monoshock, 260 mm hareket | Bağlantılı monoshock, ön yük ayarlı |
| Şasi | Çelik yarı çift beşik şasi | Çelik boru diamond şasi |
| Ön fren | 256 mm dalgalı disk | 298 mm disk, çift pistonlu kaliper |
| Arka fren | 220 mm dalgalı disk | 220 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS, arka kapatılabilir | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 80/100-21 | 110/70-17 |
| Arka lastik | 120/80-18 | 150/60-17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2230 mm | 2036 mm |
| Genişlik | 920 mm | 820 mm |
| Yükseklik | 1415 mm | 1360 mm |
| Aks mesafesi | 1455 mm | 1435 mm |
| Sele yüksekliği | 885 mm | 810 mm |
| Yerden yükseklik | 275 mm | 190 mm |
| Ağırlık | 153 kg | 170 kg |
| Yakıt deposu | 12.8 L | 16 L |
| Yakıt tüketimi | 3.2 L/100 km | 3.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Yok |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | LCD | LCD dijital gösterge |
| USB bağlantısı | Yok | USB şarj soketi |
| LED aydınlatma | LED far ve stop | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
CRF300 Rally
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 300DS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşCRF300 Rally ve 300DS seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
HONDA CRF300 Rally ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.