HONDA CRF250 Rally
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
HONDA CRF250 Rally ile TVS Apache RTX teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | CRF250 Rally | Apache RTX |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 156,9 bg/ton | 200,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 427 km | - |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, DOHC, Tek Silindirli | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 249 cc | 299.1 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 76 × 55 mm | 78 x 62.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.7:1 | 11.6:1 |
| Motor gücü | 24 HP | 36 PS |
| Güç devri | 9000 rpm | 9000 dev/dak |
| Tork | 23 Nm | 28.5 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | 7000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | EFI |
| Ateşleme | Tam transistörlü dijital ateşleme | IDI |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | 6 ileri |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli | Islak çoklu disk, destekli ve kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | 43 mm teleskopik çatal, 234 mm hareket | 41 mm ters çatal, 180 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Pro-Link tek amortisör, ön yük ayarlı; 260 mm hareket | Yüzer pistonlu tek amortisör, 180 mm hareket |
| Şasi | Çelik yarı çift beşik | Çelik kafes |
| Ön fren | 256 mm dalgalı disk, 2 pistonlu kaliper | 320 mm disk |
| Arka fren | 220 mm dalgalı disk, tek pistonlu kaliper | 240 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS, arka ABS kapatılabilir | ABS |
| Ön lastik | 80/100-21 | 110/80-19 |
| Arka lastik | 120/80-18 | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | 21 / 18 inç | 19 / 17 inç |
| Uzunluk | 2200 mm | 2176 mm |
| Genişlik | 920 mm | 884 mm |
| Yükseklik | 1355 mm | 1400 mm |
| Aks mesafesi | 1455 mm | 1428 mm |
| Sele yüksekliği | 885 mm | 835 mm |
| Yerden yükseklik | 275 mm | 200 mm |
| Ağırlık | 153 kg | 180 kg |
| Yakıt deposu | 12.8 L | 12.6 L |
| Yakıt tüketimi | 3.0 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Yok | Var |
| Sürüş modları | Yok | Çoklu sürüş modu |
| Quickshifter | Yok | Top ve BTO varyantında |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | LCD | TFT |
| USB bağlantısı | Aksesuar soketi | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | Var |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
| Fiyat | 408500 TL | - |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.