HONDA CBR650R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
HONDA CBR650R ile KAWASAKI Ninja 650 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | CBR650R | Ninja 650 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 451,0 bg/ton | 352,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 314 km | 341 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 16 Supaplı, DOHC, Sıralı 4 Silindirli | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 649 cc | 649 cc |
| Silindir | 4 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 67 × 46 mm | 83 × 60 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.6:1 | 10.8:1 |
| Motor gücü | 95.17 HP | 68 HP |
| Güç devri | 12000 rpm | 8000 rpm |
| Tork | 63 Nm | 64 Nm |
| Tork devri | 9500 rpm | 6700 rpm |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu, 36 mm çift gaz kelebeği |
| Ateşleme | Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü | Elektronik |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT), Honda E-Clutch | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli, E-Clutch | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 41 mm Showa SFF-BP USD çatal, 120 mm hareket | 41 mm teleskopik çatal, 125 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Tek amortisör, 10 kademeli ön yük ayarı; 128 mm hareket | Horizontal Back-Link, ön yük ayarlı, 130 mm hareket |
| Şasi | Çelik elmas tipi | Yüksek dayanımlı çelik trellis |
| Ön fren | Çift 310 mm yüzer disk, radyal 4 pistonlu kaliper | Çift 300 mm yarı yüzer petal disk, çift piston kaliper |
| Arka fren | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper | 220 mm petal disk, tek piston kaliper |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 | 160/60 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2120 mm | 2055 mm |
| Genişlik | 750 mm | 740 mm |
| Yükseklik | 1145 mm | 1145 mm |
| Aks mesafesi | 1450 mm | 1410 mm |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 790 mm |
| Yerden yükseklik | 130 mm | 130 mm |
| Ağırlık | 211 kg | 193 kg |
| Yakıt deposu | 15.4 L | 15 L |
| Yakıt tüketimi | 4.9 L/100 km | 4.4 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) | KTRC |
| Sürüş modları | Yok | Yok |
| Quickshifter | Honda E-Clutch | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | 4.3 inç renkli TFT, akıllı telefon bağlantısı |
| USB bağlantısı | USB-C | Opsiyonel 12 V soket |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A / 35 kW kit ile A2 |
| Fiyat | 885750 TL | 758000 TL |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.