HONDA CBR650R vs HONDA CBR650R E-Clutch
HONDA CBR650R ile HONDA CBR650R E-Clutch teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HONDA CBR650R ve HONDA CBR650R E-Clutch
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
1CBR650R
1CBR650R E-Clutch
Performans
CBR650R
98
CBR650R E-Clutch
98
Ekonomi
CBR650R
50
CBR650R E-Clutch
68
Şehir içi
CBR650R
67
CBR650R E-Clutch
67
Uzun yol
CBR650R
69
CBR650R E-Clutch
63
Yeni başlayan
CBR650R
45
CBR650R E-Clutch
45
Dayanıklılık
CBR650R
94
CBR650R E-Clutch
94
Kalite / işçilik
CBR650R
91
CBR650R E-Clutch
91
Servis erişimi
CBR650R
96
CBR650R E-Clutch
96
HONDA CBR650R
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
HONDA CBR650R E-Clutch
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA / A2 kısıtlı
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
SupersportMotosiklet sınıfıSupersport
314 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
451 bg/tonGüç / ağırlık445 bg/ton
| Özellik | CBR650R | CBR650R E-Clutch |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 451,0 bg/ton | 445,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 314 km | - |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 16 Supaplı, DOHC, Sıralı 4 Silindirli | 4 zamanlı sıvı soğutmalı DOHC 16 supap sıralı 4 silindir |
| Motor hacmi | 649 cc | 649 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 67 × 46 mm | 67 x 46 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.6:1 | 11.6:1 |
| Motor gücü | 95.17 HP | 93.9 HP |
| Güç devri | 12000 rpm | 12000 rpm |
| Tork | 63 Nm | 63 Nm |
| Tork devri | 9500 rpm | 9500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | PGM-FI |
| Ateşleme | Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT), Honda E-Clutch | 6 vites manuel + Honda E-Clutch |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 |
| Son aktarım | O-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli, E-Clutch | Islak çok plakalı Honda E-Clutch |
| Ön süspansiyon | 41 mm Showa SFF-BP USD çatal, 120 mm hareket | 41 mm Showa SFF-BP USD |
| Arka süspansiyon | Tek amortisör, 10 kademeli ön yük ayarı; 128 mm hareket | Tek amortisör; 10 kademeli ön yük |
| Şasi | Çelik elmas tipi | - |
| Ön fren | Çift 310 mm yüzer disk, radyal 4 pistonlu kaliper | Çift 310 mm disk; 4 piston |
| Arka fren | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper | 240 mm disk; tek piston |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 120/70ZR17 |
| Arka lastik | 180/55 ZR17 | 180/55ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17/17 |
| Uzunluk | 2120 mm | 2120 mm |
| Genişlik | 750 mm | 750 mm |
| Yükseklik | 1145 mm | 1145 mm |
| Aks mesafesi | 1450 mm | 1450 mm |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 810 mm |
| Yerden yükseklik | 130 mm | 130 mm |
| Ağırlık | 211 kg | 211 kg |
| Yakıt deposu | 15.4 L | 15.4 L |
| Yakıt tüketimi | 4.9 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) | - |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Honda E-Clutch | E-Clutch sistemi; manuel vites kolu |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | 5 inç TFT |
| USB bağlantısı | USB-C | - |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A | A / A2 kısıtlı |
| Donanım | - | farklılıkları doğrulanmadan eklenmemiştir. engine_type: 4 zamanlı sıvı soğutmalı DOHC 16 supap sıralı 4 silindir engine_cc: 649 torque_nm: 63 torque_rpm: 9500 transmission: 6 vites manuel + Honda E-Clutch front_brake: Çift 310 mm disk; 4 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
CBR650R
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. CBR650R E-Clutch
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşCBR650R ve CBR650R E-Clutch seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
HONDA CBR650R ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.