HONDA CB500 Hornet E-Clutch
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
HONDA CB500 Hornet E-Clutch vs CFMOTO 450NK
HONDA CB500 Hornet E-Clutch ile CFMOTO 450NK teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada HONDA CB500 Hornet E-Clutch ve CFMOTO 450NK
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
HONDA CB500 Hornet E-Clutch daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
5CB500 Hornet E-Clutch
2450NK
Performans
CB500 Hornet E-Clutch
79
450NK
84
Ekonomi
CB500 Hornet E-Clutch
66
450NK
64
Şehir içi
CB500 Hornet E-Clutch
71
450NK
73
Uzun yol
CB500 Hornet E-Clutch
75
450NK
72
Yeni başlayan
CB500 Hornet E-Clutch
66
450NK
67
Dayanıklılık
CB500 Hornet E-Clutch
94
450NK
82
Kalite / işçilik
CB500 Hornet E-Clutch
91
450NK
85
Servis erişimi
CB500 Hornet E-Clutch
96
450NK
84
CFMOTO 450NK
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA / A2 modele göre
Kısa boy dostuSele erişimiOrta sele yüksekliği
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
NakedMotosiklet sınıfıNaked
489 kmTahmini menzil389 km
253 bg/tonGüç / ağırlık303 bg/ton
| Özellik | CB500 Hornet E-Clutch | 450NK |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 252,7 bg/ton | 303,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 489 km | 389 km |
| Motor tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, Paralel Çift Silindirli | 270° paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 471 cc | 449 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 67 × 66.8 mm | 72 × 55.2 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.7:1 | 11.5:1 |
| Motor gücü | 47.5 HP | 50 HP |
| Güç devri | 8600 rpm | 9500 rpm |
| Tork | 43 Nm | 39 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | 7600 rpm |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü | ECU kontrollü elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 İleri Düz Vites (MT) | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | O-ring zincir | Zincir |
| Debriyaj | Honda E-Clutch destekli ıslak çok plakalı debriyaj | Islak, çok plakalı, kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | 41 mm Showa SFF-BP USD çatal, 120 mm hareket | 37 mm KYB USD çatal |
| Arka süspansiyon | Pro-Link tek amortisör, ön yük ayarlı; 119 mm hareket | KYB tek amortisör, ön yük ayarlı |
| Şasi | Çelik elmas tipi | Çelik boru şasi |
| Ön fren | Çift 296 mm disk, Nissin radyal 4 pistonlu kaliper | 320 mm disk, J.Juan 4 pistonlu radyal kaliper |
| Arka fren | 240 mm disk, tek pistonlu kaliper | 220 mm disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | ABS |
| Ön lastik | 120/70 ZR17 | 110/70 R17 |
| Arka lastik | 160/60 ZR17 | 150/60 R17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2080 mm | 2000 mm |
| Genişlik | 800 mm | 810 mm |
| Yükseklik | 1060 mm | 1130 mm |
| Aks mesafesi | 1410 mm | 1370 mm |
| Sele yüksekliği | 785 mm | 795 mm |
| Yerden yükseklik | 145 mm | 155 mm |
| Ağırlık | 188 kg | 165 kg |
| Yakıt deposu | 17.1 L | 14 L |
| Yakıt tüketimi | 3.5 L/100 km | 3.6 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC) | Var / modele göre |
| Sürüş modları | Yok | Sport ve Rain |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | 5 inç renkli TFT | TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | USB-C | USB-C |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A / A2 modele göre |
| Fiyat | 550000 TL | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
CB500 Hornet E-Clutch
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
450NK
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşCB500 Hornet E-Clutch ve 450NK seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
HONDA CB500 Hornet E-Clutch ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.