HONDA CB125F vs BAJAJ Pulsar NS125 ABS
HONDA CB125F ile BAJAJ Pulsar NS125 ABS teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
HONDA CB125F daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
HONDA CB125F
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
BAJAJ Pulsar NS125 ABS
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | CB125F | Pulsar NS125 ABS |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 93,2 bg/ton | 82,2 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 733 km | 522 km |
| Motor tipi | Hava Soğutmalı, Tek Silindirli | 4 zamanlı, tek silindir |
| Motor hacmi | 124 cc | 124.45 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Hava | Hava |
| Çap × strok | 50.0 × 63.1 mm | 56 × 50.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.0:1 | 10.3:1 |
| Motor gücü | 10.9 HP | 11.84 bg |
| Güç devri | 7.500 dev/dak | 8500 dev/dak |
| Tork | 10.9 Nm | 11 Nm |
| Tork devri | 6.000 dev/dak | 7000 dev/dak |
| Yakıt sistemi | PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | - | Dijital ECU kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrikli | Elektrik |
| Şanzıman | Düz Vites (MT) | Manuel |
| Vites kutusu | 5 ileri | 5 ileri |
| Son aktarım | 428 kapalı zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak, çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 30 mm teleskopik çatal | Teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | 5 kademeli ön yüklü çift amortisör | Nitrox monoshock |
| Şasi | Çelik diamond tipi | Perimeter çelik şasi |
| Ön fren | 240 mm disk, 2 pistonlu kaliper | 240 mm disk |
| Arka fren | 130 mm kampana | 130 mm kampana |
| ABS | CBS | Tek kanallı ABS |
| Ön lastik | 80/100-18 M/C | 80/100-17 tubeless |
| Arka lastik | 100/80-18 M/C | 100/90-17 tubeless |
| Jant ölçüsü | 18 inç alüminyum | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | 2027 mm | 2012 mm |
| Genişlik | 751 mm | 810 mm |
| Yükseklik | 1091 mm | 1078 mm |
| Aks mesafesi | 1280 mm | 1353 mm |
| Sele yüksekliği | 790 mm | 805 mm |
| Yerden yükseklik | 160 mm | 179 mm |
| Ağırlık | 117 kg | 144 kg |
| Yakıt deposu | 11 L | 12 L |
| Yakıt tüketimi | 1.5 L/100 km | 2.3 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | Yok |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Yok |
| Quickshifter | - | Yok |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | 4.2 inç renkli TFT | LCD dijital gösterge |
| USB bağlantısı | USB-C | Yok |
| LED aydınlatma | Var | LED gündüz farı |
| Ehliyet sınıfı | A1/B | A1 / B196 |
| Fiyat | 158000 TL | 180750 TL |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
CB125F
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Pulsar NS125 ABS
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.