HONDA CB1000GT vs SUZUKI GSX-S1000F
HONDA CB1000GT ile SUZUKI GSX-S1000F teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
HONDA CB1000GT daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
HONDA CB1000GT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
SUZUKI GSX-S1000F
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | CB1000GT | GSX-S1000F |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 644,5 bg/ton | 677,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 350 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı DOHC sıralı 4 silindir | 4 zamanlı sıvı soğutmalı sıralı 4 silindir DOHC |
| Motor hacmi | 1000 cc | 998 cc |
| Silindir | 4 | 4 |
| Soğutma | Sıvı soğutma | Sıvı |
| Çap × strok | 76 x 55.1 mm | 73.4 × 59.0 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.7:1 | - |
| Motor gücü | 147.6 hp (110.1 kW) | 145 PS |
| Güç devri | 11000 rpm | 10000 rpm |
| Tork | 102 Nm | 106 Nm |
| Tork devri | 8750 rpm | 9500 rpm |
| Azami hız | 200 km/sa | - |
| Yakıt sistemi | Port fuel injection | - |
| Marş sistemi | Elektrikli | - |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Debriyaj | Islak çok plakalı assist & slipper | - |
| Ön süspansiyon | Elektronik kontrollü EERA, 130 mm | - |
| Arka süspansiyon | Elektronik kontrollü EERA, 144 mm | - |
| Şasi | Çelik diamond | - |
| Ön fren | Çift 310 mm disk, Nissin 4 piston radyal kaliper | - |
| Arka fren | 240 mm disk, Nissin tek piston | - |
| ABS | 6 eksenli IMU destekli Cornering ABS | ABS (resmî) |
| Ön lastik | 120/70ZR17 | 120/70ZR17M/C |
| Arka lastik | 180/55ZR17 | 190/50ZR17M/C |
| Jant ölçüsü | 17" / 17" | - |
| Uzunluk | 2135 mm | 2115 mm |
| Genişlik | 930 mm | 795 mm |
| Yükseklik | 1290 mm | 1180 mm |
| Aks mesafesi | 1465 mm | 1460 mm |
| Sele yüksekliği | 825 mm | - |
| Yerden yükseklik | 135 mm | - |
| Ağırlık | 229 kg | 214 kg (dolu) |
| Yakıt deposu | 21 L | - |
| Yakıt tüketimi | 6.0 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | - | Var (resmî) |
| TFT ekran | 5" TFT | - |
| LED aydınlatma | LED | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
CB1000GT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
GSX-S1000F
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.