HARLEY-DAVIDSON Iron 883 vs KAWASAKI Vulcan 900 Custom
HARLEY-DAVIDSON Iron 883 ile KAWASAKI Vulcan 900 Custom teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
KAWASAKI Vulcan 900 Custom daha fazla başlıkta öne çıkıyor
6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
HARLEY-DAVIDSON Iron 883
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
KAWASAKI Vulcan 900 Custom
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Iron 883 | Vulcan 900 Custom |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 199,2 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 278 km | - |
| Motor tipi | Hava soğutmalı Evolution 45° V-ikiz | Sıvı soğutmalı 55° V-Twin 4 zamanlı |
| Motor hacmi | 883 cc | 903 cc |
| Silindir | 2 | 2 |
| Soğutma | Hava / sıvı (modele göre) | Sıvı |
| Çap × strok | - | 88,0 × 74,2 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 9,5:1 |
| Motor gücü | Yaklaşık 51 HP | 51 hp |
| Güç devri | - | 5500 rpm |
| Tork | 73 Nm | 79,0 Nm |
| Tork devri | - | 3500 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | DFI, çift 34 mm gaz kelebeği |
| Ateşleme | Elektronik | TCBI |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 5 ileri manuel |
| Vites kutusu | 5 ileri | 5 ileri |
| Son aktarım | Kayış | Kevlar takviyeli kayış |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | - |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | 41 mm Showa teleskopik |
| Arka süspansiyon | Çift amortisör / monoshock | Uni-Trak tek amortisör, 7 kademe ön yük |
| Şasi | Çelik boru cruiser şasisi | Çelik yarım çift beşik |
| Ön fren | Hidrolik disk | Tek 300 mm disk, çift piston |
| Arka fren | Hidrolik disk | Tek 270 mm disk, çift piston |
| ABS | ABS (yıla göre) | Yok (ABD Non-ABS) |
| Ön lastik | 100/90 B19 | 80/90-21 |
| Arka lastik | 150/80 B16 | 180/70-15 |
| Jant ölçüsü | - | 21 / 15 inç |
| Aks mesafesi | 1515 mm | - |
| Sele yüksekliği | 653 mm yüklü | - |
| Yerden yükseklik | 110 mm | - |
| Ağırlık | 256 kg dolu | - |
| Yakıt deposu | 12.5 L | 20,1 L |
| Yakıt tüketimi | 4.5-6.5 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Yok | - |
| Sürüş modları | Yok | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | Analog + LCD | - |
| USB bağlantısı | Yıla göre | - |
| LED aydınlatma | LED / halojen (yıla göre) | - |
| Ehliyet sınıfı | A | - |
| Garanti | 2 yıl / pazara göre | - |
| Strok | - | e: 88,0 × 74,2 mm compression_ratio: 9,5:1 power_hp: 51 hp power_rpm: 5500 rpm torque_nm: 79,0 Nm torque_rpm: 3500 rpm fuel_system: DFI, çift 34 mm gaz kelebeği ignition: TCBI transmission: 5 ileri manuel gearbox: 5 ileri final_drive: Kevlar takviyeli kayış front_suspension: 41 mm Showa teleskopik rear_suspension: Uni-Trak tek amortisör, 7 kademe |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Iron 883
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Vulcan 900 Custom
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.