DUCATI Scrambler Icon vs YAMAHA XSR900
DUCATI Scrambler Icon ile YAMAHA XSR900 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada DUCATI Scrambler Icon ve YAMAHA XSR900
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA XSR900 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2Scrambler Icon
4XSR900
Performans
Scrambler Icon
89
XSR900
98
Ekonomi
Scrambler Icon
48
XSR900
49
Şehir içi
Scrambler Icon
70
XSR900
69
Uzun yol
Scrambler Icon
67
XSR900
73
Yeni başlayan
Scrambler Icon
49
XSR900
45
Dayanıklılık
Scrambler Icon
82
XSR900
93
Kalite / işçilik
Scrambler Icon
96
XSR900
90
Servis erişimi
Scrambler Icon
78
XSR900
95
DUCATI Scrambler Icon
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
YAMAHA XSR900
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
Modern ClassicMotosiklet sınıfıModern Classic
265 kmTahmini menzil280 km
386 bg/tonGüç / ağırlık608 bg/ton
| Özellik | Scrambler Icon | XSR900 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 386,2 bg/ton | 607,8 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 265 km | 280 km |
| Motor tipi | L-Twin Desmodue | 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, DOHC 12 supap, 3 silindir |
| Motor hacmi | 803 cc | 890 cc |
| Silindir | 2 | 3 |
| Soğutma | Hava/yağ | Sıvı |
| Çap × strok | 88 × 66 mm | 78.0 x 62.1 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.0:1 | 11.5:1 |
| Motor gücü | 73 HP | 117.3 HP |
| Güç devri | 8250 rpm | 10000 rpm |
| Tork | 67 Nm | 93 Nm |
| Tork devri | 5750 rpm | 7000 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | Dijital elektronik | TCI |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | Manuel 6 vites |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, hidrolik kontrollü | Islak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | 41 mm Kayaba USD çatal | Ayarlanabilir KYB teleskopik çatal |
| Arka süspansiyon | Ön yük ayarlı Kayaba monoshock | Bağlantılı salıncak, arka amortisör |
| Şasi | Çelik boru trellis şasi | Alüminyum Deltabox |
| Ön fren | 330 mm disk, radyal 4 pistonlu Brembo kaliper | Çift 298 mm hidrolik disk |
| Arka fren | 245 mm disk | 245 mm hidrolik disk |
| ABS | ABS / versiyona göre | - |
| Ön lastik | 110/80 R18 | 120/70ZR17 |
| Arka lastik | 180/55 R17 | 180/55ZR17 |
| Jant ölçüsü | 18 / 17 inç | 17/17 |
| Uzunluk | 2100 mm | 2155 mm |
| Genişlik | 855 mm | 860 mm |
| Yükseklik | 1150 mm | 1155 mm |
| Aks mesafesi | 1445 mm | 1495 mm |
| Sele yüksekliği | 798 mm | 810 mm |
| Yerden yükseklik | Retro roadster | 140 mm |
| Ağırlık | 189 kg dolu | 193 kg |
| Yakıt deposu | 13.5 L | 14 L |
| Yakıt tüketimi | 5.1 L/100 km | 5.0 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | DTC / modele göre | - |
| Sürüş modları | Var / modele göre | - |
| Quickshifter | DQS / modele göre | Çift yönlü |
| Hız sabitleyici | Yok | Var |
| TFT ekran | TFT / modele göre | - |
| USB bağlantısı | Sele altı USB | - |
| LED aydınlatma | LED DRL, sinyal ve stop | - |
| Ehliyet sınıfı | A | A |
| Donanım | - | ı ve fiyatı farklı olabilir. Belirsiz alanlar bilerek boş bırakıldı. 2026 yılı Yamaha Benelüks 2026 motosiklet kataloğunda ayrı XSR900 sütununda listelenir. |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Scrambler Icon
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. XSR900
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşScrambler Icon ve XSR900 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
DUCATI Scrambler Icon ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.