DUCATI Scrambler Icon vs MOTO GUZZI V7 Sport
DUCATI Scrambler Icon ile MOTO GUZZI V7 Sport teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada DUCATI Scrambler Icon ve MOTO GUZZI V7 Sport
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
DUCATI Scrambler Icon daha fazla başlıkta öne çıkıyor
4 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
4Scrambler Icon
2V7 Sport
Performans
Scrambler Icon
90
V7 Sport
82
Ekonomi
Scrambler Icon
47
V7 Sport
50
Şehir içi
Scrambler Icon
71
V7 Sport
67
Uzun yol
Scrambler Icon
67
V7 Sport
73
Yeni başlayan
Scrambler Icon
50
V7 Sport
49
Dayanıklılık
Scrambler Icon
82
V7 Sport
79
Kalite / işçilik
Scrambler Icon
96
V7 Sport
81
Servis erişimi
Scrambler Icon
78
V7 Sport
77
DUCATI Scrambler Icon
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
- Model görseli henüz eklenmedi
MOTO GUZZI V7 Sport
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeAEhliyet sınıfıA sınıfı
Orta sele yüksekliğiSele erişimiKısa boy dostu
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
Modern KlasikMotosiklet sınıfıModern Klasik
260 kmTahmini menzil429 km
395 bg/tonGüç / ağırlık309 bg/ton
| Özellik | Scrambler Icon | V7 Sport |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 394,6 bg/ton | 309,1 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 260 km | 429 km |
| Motor tipi | L-Twin Desmodue | - |
| Motor hacmi | 803 cc | 853 cc |
| Silindir | 2 | - |
| Soğutma | Hava/yağ | - |
| Çap × strok | 88 × 66 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.0:1 | - |
| Motor gücü | 73 HP | 68 HP |
| Güç devri | 8250 rpm | - |
| Tork | 65.2 Nm | 79 Nm |
| Tork devri | 5750 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | - |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | - |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | Zincir | - |
| Debriyaj | Islak çok diskli / dry clutch modele göre | - |
| Ön süspansiyon | 41 mm Kayaba USD çatal | - |
| Arka süspansiyon | Ön yük ayarlı Kayaba monoshock | - |
| Şasi | Çelik boru trellis şasi | - |
| Ön fren | 330 mm disk, radyal 4 pistonlu Brembo kaliper | - |
| Arka fren | 245 mm disk | - |
| ABS | Cornering ABS | - |
| Ön lastik | 110/80 R18 | - |
| Arka lastik | 180/55 R17 | - |
| Jant ölçüsü | 18 / 17 inç | - |
| Aks mesafesi | 1445 mm | - |
| Sele yüksekliği | 795 mm | 780 mm |
| Yerden yükseklik | Retro roadster | - |
| Ağırlık | 185 kg | 220 kg |
| Yakıt deposu | 13.5 L | 21 L |
| Yakıt tüketimi | 5,2 L/100 km | 4.9 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Ducati Traction Control | Var / modele göre |
| Sürüş modları | Ducati Riding Modes | Var / modele göre |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift / modele göre | Var / modele göre |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | TFT | TFT / modele göre |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | - |
| LED aydınlatma | Full LED | - |
| Ehliyet sınıfı | A | - |
| Garanti | Ducati pazar garantisi | - |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Scrambler Icon
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. V7 Sport
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşScrambler Icon ve V7 Sport seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
DUCATI Scrambler Icon ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.