DUCATI Scrambler Icon vs DUCATI Desmo450 SM
DUCATI Scrambler Icon ile DUCATI Desmo450 SM teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
DUCATI Desmo450 SM daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
DUCATI Scrambler Icon
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
DUCATI Desmo450 SM
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | Scrambler Icon | Desmo450 SM |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 394,6 bg/ton | 582,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 260 km | - |
| Motor tipi | L-Twin Desmodue | Desmo450 tek silindir, 4 zamanlı, desmodromik |
| Motor hacmi | 803 cc | 449.6 cc |
| Silindir | 2 | 1 |
| Soğutma | Hava/yağ | Sıvı |
| Çap × strok | 88 × 66 mm | 96 × 62.1 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.0:1 | 13.5:1 |
| Motor gücü | 73 HP | 63.5 hp |
| Güç devri | 8250 rpm | 9400 dev/dak |
| Tork | 65.2 Nm | 53.6 Nm yaklaşık |
| Tork devri | 5750 rpm | 7500 dev/dak |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Keihin enjektör; Mikuni 44 mm gaz kelebeği |
| Ateşleme | Elektronik | - |
| Marş sistemi | Elektrik | - |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | Manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 5 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak çok diskli / dry clutch modele göre | Suter kaydırmalı debriyaj; Brembo hidrolik kumanda |
| Ön süspansiyon | 41 mm Kayaba USD çatal | Showa 49 mm USD closed cartridge, tam ayarlı |
| Arka süspansiyon | Ön yük ayarlı Kayaba monoshock | Showa tam ayarlı monoshock |
| Şasi | Çelik boru trellis şasi | Alüminyum twin-spar |
| Ön fren | 330 mm disk, radyal 4 pistonlu Brembo kaliper | 310 mm Galfer disk, Brembo Stylema radyal kaliper |
| Arka fren | 245 mm disk | 240 mm Galfer disk |
| ABS | Cornering ABS | - |
| Ön lastik | 110/80 R18 | 125/75 R16.5 slick |
| Arka lastik | 180/55 R17 | 165/55 R17 slick |
| Jant ölçüsü | 18 / 17 inç | 16.5 / 17 inç |
| Aks mesafesi | 1445 mm | 1483 mm |
| Sele yüksekliği | 795 mm | 930 mm |
| Yerden yükseklik | Retro roadster | - |
| Ağırlık | 185 kg | 109 kg (yakıtsız ıslak ağırlık) |
| Yakıt deposu | 13.5 L | 7.2 L |
| Yakıt tüketimi | 5,2 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Ducati Traction Control | Ducati Traction Control |
| Sürüş modları | Ducati Riding Modes | 2 sürüş modu |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift / modele göre | Ducati Quick Shift |
| Hız sabitleyici | Yok | - |
| TFT ekran | TFT | Yok; çalışma saati sayacı |
| USB bağlantısı | USB / modele göre | - |
| LED aydınlatma | Full LED | - |
| Ehliyet sınıfı | A | Competition |
| Garanti | Ducati pazar garantisi | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Scrambler Icon
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Desmo450 SM
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.