DUCATI Multistrada V2 S
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
DUCATI Multistrada V2 S vs CFMOTO 800MT Touring
DUCATI Multistrada V2 S ile CFMOTO 800MT Touring teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada DUCATI Multistrada V2 S ve CFMOTO 800MT Touring
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
3Multistrada V2 S
3800MT Touring
Performans
Multistrada V2 S
98
800MT Touring
93
Ekonomi
Multistrada V2 S
45
800MT Touring
49
Şehir içi
Multistrada V2 S
66
800MT Touring
63
Uzun yol
Multistrada V2 S
84
800MT Touring
90
Yeni başlayan
Multistrada V2 S
45
800MT Touring
45
Dayanıklılık
Multistrada V2 S
82
800MT Touring
82
Kalite / işçilik
Multistrada V2 S
96
800MT Touring
85
Servis erişimi
Multistrada V2 S
78
800MT Touring
84
CFMOTO 800MT Touring
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA sınıfıEhliyet sınıfıA
Yüksek seleSele erişimiOrta sele yüksekliği
Uzun yol ve maceraAna kullanımUzun yol ve macera
Adventure TouringMotosiklet sınıfıAdventure Touring
352 kmTahmini menzil380 km
572 bg/tonGüç / ağırlık411 bg/ton
| Özellik | Multistrada V2 S | 800MT Touring |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 572,3 bg/ton | 411,3 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 352 km | 380 km |
| Motor tipi | - | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 8 supaplı paralel çift silindir |
| Motor hacmi | 890 cc | 799 cc |
| Silindir | - | 2 |
| Soğutma | - | Sıvı |
| Çap × strok | - | 88 × 65.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 12.7:1 |
| Motor gücü | 115.6 HP | 95 HP |
| Güç devri | - | 9000 rpm |
| Tork | 92.1 Nm | 75 Nm |
| Tork devri | - | 7500 rpm |
| Yakıt sistemi | - | Bosch EFI, ride-by-wire |
| Ateşleme | - | ECU kontrollü elektronik ateşleme |
| Marş sistemi | - | Elektrik |
| Şanzıman | - | 6 ileri düz vites (MT) |
| Vites kutusu | - | 6 ileri |
| Son aktarım | - | Zincir |
| Debriyaj | - | PASC kaydırmalı, ıslak çok plakalı |
| Ön süspansiyon | - | 43 mm KYB USD çatal, ayarlanabilir; 160 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | KYB tek amortisör, ayarlanabilir; 150 mm hareket |
| Şasi | - | Krom-molibden çelik boru şasi |
| Ön fren | - | Çift 320 mm disk, J.Juan radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | - | 260 mm disk |
| ABS | - | Viraj ABS |
| Ön lastik | - | 110/80 R19 |
| Arka lastik | - | 150/70 R17 |
| Jant ölçüsü | - | 19 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2234 mm |
| Genişlik | - | 853 mm |
| Yükseklik | - | 1475 mm |
| Aks mesafesi | - | 1531 mm |
| Sele yüksekliği | 830 mm | 825 mm |
| Yerden yükseklik | - | 190 mm |
| Ağırlık | 202 kg | 231 kg |
| Yakıt deposu | 19 L | 19 L |
| Yakıt tüketimi | 5.4 L/100 km | 5.0 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | - | Var |
| Sürüş modları | - | Sport ve Rain |
| Quickshifter | - | Çift yönlü |
| Hız sabitleyici | - | Var |
| TFT ekran | - | 7 inç TFT |
| USB bağlantısı | - | USB-A ve 12V |
| LED aydınlatma | - | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | - | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Multistrada V2 S
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 800MT Touring
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaşMultistrada V2 S ve 800MT Touring seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
DUCATI Multistrada V2 S ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.