DUCATI Desmo450 SM
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Hafif ve kolay yönetilebilir yapı
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
DUCATI Desmo450 SM ile DUCATI Scrambler Full Throttle teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
| Özellik | Desmo450 SM | Scrambler Full Throttle |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 582,6 bg/ton | 394,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | - | 260 km |
| Motor tipi | Desmo450 tek silindir, 4 zamanlı, desmodromik | L-Twin Desmodue |
| Motor hacmi | 449.6 cc | 803 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Hava/yağ |
| Çap × strok | 96 × 62.1 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 13.5:1 | - |
| Motor gücü | 63.5 hp | 73 HP |
| Güç devri | 9400 dev/dak | - |
| Tork | 53.6 Nm yaklaşık | 65.2 Nm |
| Tork devri | 7500 dev/dak | - |
| Yakıt sistemi | Keihin enjektör; Mikuni 44 mm gaz kelebeği | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Şanzıman | Manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 5 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Suter kaydırmalı debriyaj; Brembo hidrolik kumanda | Islak çok diskli / dry clutch modele göre |
| Ön süspansiyon | Showa 49 mm USD closed cartridge, tam ayarlı | - |
| Arka süspansiyon | Showa tam ayarlı monoshock | - |
| Şasi | Alüminyum twin-spar | - |
| Ön fren | 310 mm Galfer disk, Brembo Stylema radyal kaliper | - |
| Arka fren | 240 mm Galfer disk | - |
| ABS | - | Cornering ABS |
| Ön lastik | 125/75 R16.5 slick | - |
| Arka lastik | 165/55 R17 slick | - |
| Jant ölçüsü | 16.5 / 17 inç | 18 / 17 inç |
| Aks mesafesi | 1483 mm | - |
| Sele yüksekliği | 930 mm | 795 mm |
| Ağırlık | 109 kg (yakıtsız ıslak ağırlık) | 185 kg |
| Yakıt deposu | 7.2 L | 13.5 L |
| Yakıt tüketimi | - | 5.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Ducati Traction Control | Ducati Traction Control |
| Sürüş modları | 2 sürüş modu | Ducati Riding Modes |
| Quickshifter | Ducati Quick Shift | Ducati Quick Shift / modele göre |
| TFT ekran | Yok; çalışma saati sayacı | TFT |
| USB bağlantısı | - | USB / modele göre |
| LED aydınlatma | - | Full LED |
| Ehliyet sınıfı | Competition | - |
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.