CFMOTO 700MT vs CFMOTO 125AURA
CFMOTO 700MT ile CFMOTO 125AURA teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Modellerin kullanıcı puanları
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
CFMOTO 125AURA daha fazla başlıkta öne çıkıyor
3 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
CFMOTO 700MT
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
CFMOTO 125AURA
Öne çıkanlar
- Temel teknik verileri dengeli
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirme| Özellik | 700MT | 125AURA |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 283,3 bg/ton | - |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 426 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı DOHC paralel çift silindir | - |
| Motor hacmi | 693 cc | 125 cc |
| Silindir | 2 | - |
| Soğutma | Sıvı | - |
| Çap × strok | 83 × 64 mm | - |
| Sıkıştırma oranı | 11.6:1 | - |
| Motor gücü | 68.0 HP | - |
| Güç devri | 9500 rpm | - |
| Tork | 60 Nm | - |
| Tork devri | 6000 rpm | - |
| Yakıt sistemi | Mekanik gaz kelebeği; EFI | - |
| Ateşleme | ECU kontrollü elektronik ateşleme | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrikli / modele göre |
| Şanzıman | 6 ileri düz vites (MT) | - |
| Vites kutusu | 6 ileri | - |
| Son aktarım | Zincir | - |
| Debriyaj | Islak çok plakalı kaydırmalı | - |
| Ön süspansiyon | 43 mm ters çatal; tamamen ayarlı | - |
| Arka süspansiyon | Yandan konumlu amortisör; ön yük/geri sekme ayarlı | - |
| Şasi | Bütünleşik çelik boru şasi | - |
| Ön fren | Çift disk; karşıt 4 pistonlu kaliper | - |
| Arka fren | Tek disk; yüzer 1 piston | - |
| ABS | ABS; arka teker devreden çıkarılabilir | - |
| Ön lastik | 110/80 R19 | - |
| Arka lastik | 150/70 R17 | - |
| Jant ölçüsü | 19 / 17 inç telli | - |
| Uzunluk | 2180 mm | - |
| Genişlik | 835 mm | - |
| Yükseklik | 1332 mm | - |
| Aks mesafesi | 1425 mm | - |
| Sele yüksekliği | 840 mm | - |
| Yerden yükseklik | 170 mm | - |
| Ağırlık | 240 kg | - |
| Yakıt deposu | 20 L | - |
| Yakıt tüketimi | 4.7 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Var; arka devreden çıkarılabilir | - |
| Sürüş modları | Sport ve Rain | - |
| Quickshifter | Yok | - |
| Hız sabitleyici | Var | - |
| TFT ekran | 5 inç kavisli TFT; MotoPlay | - |
| USB bağlantısı | USB-A / USB-C | - |
| LED aydınlatma | LED | - |
| Ehliyet sınıfı | A | - |
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
Shoei J-Cruise 3
Şehir içi görüş alanı, güneş vizörü ve günlük kullanım rahatlığı.
Dainese Air Frame 3 seti
Sıcak havada hava akışı ve şehir sürüşüne uygun koruma dengesi.
REV’IT! Lombard 3 RF
Günlük jean görünümüyle motosiklete uygun darbe ve aşınma koruması.
TCX Street 3 WP
Bilek desteği, kaymaz taban ve su geçirmez günlük kullanım.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
700MT
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
125AURA
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.