CFMOTO 675SR-R Racing
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
- Yakıt tüketimi yüksek olabilir
CFMOTO 675SR-R Racing vs YAMAHA R7
CFMOTO 675SR-R Racing ile YAMAHA R7 teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada CFMOTO 675SR-R Racing ve YAMAHA R7
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA R7 daha fazla başlıkta öne çıkıyor
6 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
2675SR-R Racing
6R7
Performans
675SR-R Racing
98
R7
93
Ekonomi
675SR-R Racing
45
R7
58
Şehir içi
675SR-R Racing
70
R7
68
Uzun yol
675SR-R Racing
68
R7
70
Yeni başlayan
675SR-R Racing
45
R7
49
Dayanıklılık
675SR-R Racing
82
R7
93
Kalite / işçilik
675SR-R Racing
85
R7
90
Servis erişimi
675SR-R Racing
84
R7
95
YAMAHA R7
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA1/A2/AEhliyet sınıfıA/A2 kısıtlı
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Şehir ve sportif sürüşAna kullanımŞehir ve sportif sürüş
SupersportMotosiklet sınıfıSupersport
273 kmTahmini menzil333 km
571 bg/tonGüç / ağırlık388 bg/ton
| Özellik | 675SR-R Racing | R7 |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 570,7 bg/ton | 388,4 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 273 km | 333 km |
| Motor tipi | Sıralı 3 silindir, DOHC | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 8 Supaplı, DOHC, 270° Kranklı CP2 Paralel Çift Silindirli |
| Motor hacmi | 675 cc | 689 cc |
| Silindir | 3 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | - | 80 × 68.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | - | 11.5:1 |
| Motor gücü | 105 HP | 73.4 HP |
| Güç devri | - | 8750 rpm |
| Tork | 70 Nm | 68 Nm |
| Tork devri | - | 6500 rpm |
| Yakıt sistemi | EFI | Elektronik yakıt enjeksiyonu, ride-by-wire |
| Ateşleme | Elektronik | TCI transistör kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | 6 ileri manuel | 6 İleri Düz Vites (MT) |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir / scooterlarda V-kayışı | O-ring zincir |
| Debriyaj | - | Islak, çok plakalı; kaydırmalı ve destekli |
| Ön süspansiyon | - | 41 mm USD çatal, tamamen ayarlanabilir; 120 mm hareket |
| Arka süspansiyon | - | Link tipi Monocross tek amortisör, ön yük ve geri sekme ayarlı; 121 mm hareket |
| Şasi | - | Çelik boru diamond, alüminyum orta destek |
| Ön fren | Disk | Çift 298 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka fren | Disk | 245 mm disk, tek pistonlu kaliper |
| ABS | Çift kanal ABS / modele göre | Viraj ABS |
| Ön lastik | - | 120/70 ZR17 |
| Arka lastik | - | 180/55 ZR17 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 17 / 17 inç |
| Uzunluk | - | 2070 mm |
| Genişlik | - | 725 mm |
| Yükseklik | - | 1160 mm |
| Aks mesafesi | - | 1395 mm |
| Sele yüksekliği | 810 mm | 830 mm |
| Yerden yükseklik | - | 135 mm |
| Ağırlık | 184 kg | 189 kg |
| Yakıt deposu | 15 L | 14 L |
| Yakıt tüketimi | 5.5 L/100 km | 4.2 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | TCS / modele göre | IMU kontrollü çekiş kontrolü |
| Sürüş modları | Var / modele göre | Sport, Street, Rain, Custom |
| Quickshifter | Çift yönlü | Çift yönlü Quick Shift System |
| Hız sabitleyici | - | Yok |
| TFT ekran | TFT / modele göre | 5 inç renkli TFT |
| USB bağlantısı | USB/Type-C / modele göre | USB-C aksesuarı |
| LED aydınlatma | LED / modele göre | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A1/A2/A | A/A2 kısıtlı |
| Garanti | Türkiye distribütör garantisi | - |
| Çap | - | 80 mm |
| Strok | - | 68.6 mm |
| Maks. Güçte dev/dak | - | 8750 dev/dak. |
| Torkta dev/dak | - | 6500 dev/dak. |
| Marş motoru | - | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | - | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri |
| Ateşleme (Kontak) | - | Transistör |
| Dişli sayısı | - | 6 |
| Silindirler | - | 2 |
| Stroklar | - | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | - | 4 Subaplar DOHC Soğutma sıvı |
| Hacim | - | 689 ccm |
| Destek Sistemleri | - | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri ABS, |
| Ön lastik genişliği | - | 120 mm |
| Ön lastik yüksekliği | - | 70 % |
| Ön lastik çapı | - | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | - | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | - | 55 % |
| Arka lastik çapı | - | 17 inç |
| Donanım | - | Donanım LED-Farlar, Aydınlatma | 2027 CARRY-OVER ADAYI: Model 2026 güncel gamında bulunuyor; 2027 model yılı burada kesinleşmiş sayılmamalıdır. Teknik temel 2026 kaydından taşındı; resmi 2027 duyurusu geldiğinde teyit edilmelidir. |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
675SR-R Racing
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. R7
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş675SR-R Racing ve R7 seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
CFMOTO 675SR-R Racing ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.