CFMOTO 300SR
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
CFMOTO 300SR vs YAMAHA XMAX 300 Tech MAX
CFMOTO 300SR ile YAMAHA XMAX 300 Tech MAX teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada CFMOTO 300SR ve YAMAHA XMAX 300 Tech MAX
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
YAMAHA XMAX 300 Tech MAX daha fazla başlıkta öne çıkıyor
5 değerlendirme başlığında avantaj sağlıyor. Son kararınızda sürüş tarzınızı ve bütçenizi de dikkate alın.
3300SR
5XMAX 300 Tech MAX
Performans
300SR
68
XMAX 300 Tech MAX
65
Ekonomi
300SR
66
XMAX 300 Tech MAX
71
Şehir içi
300SR
75
XMAX 300 Tech MAX
71
Uzun yol
300SR
70
XMAX 300 Tech MAX
74
Yeni başlayan
300SR
82
XMAX 300 Tech MAX
79
Dayanıklılık
300SR
82
XMAX 300 Tech MAX
93
Kalite / işçilik
300SR
85
XMAX 300 Tech MAX
90
Servis erişimi
300SR
84
XMAX 300 Tech MAX
95
YAMAHA XMAX 300 Tech MAX
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Düşük yakıt tüketimi
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Model görseli henüz eklenmedi
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA2
Kısa boy dostuSele erişimiOrta sele yüksekliği
Çok amaçlı kullanımAna kullanımÇok amaçlı kullanım
MotosikletMotosiklet sınıfıMotosiklet
343 kmTahmini menzil440 km
194 bg/tonGüç / ağırlık153 bg/ton
| Özellik | 300SR | XMAX 300 Tech MAX |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 193,5 bg/ton | 153,0 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 343 km | 440 km |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, tek silindir | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, SOHC, Tek Silindirli Blue Core |
| Motor hacmi | 298 cc | 292 cc |
| Silindir | 1 | 1 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 78 × 62.4 mm | 70 × 75.9 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 | 10.9:1 |
| Motor gücü | 30 HP | 28 HP |
| Güç devri | 9500 rpm | 7250 rpm |
| Tork | 27 Nm | 29 Nm |
| Tork devri | 6500 rpm | 5750 rpm |
| Yakıt sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Ateşleme | ECU | TCI transistör kontrollü ateşleme |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | Otomatik Vites (CVT) |
| Vites kutusu | 6 ileri | CVT |
| Son aktarım | Zincir | V kayışı |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, kaydırmalı | Kuru tip otomatik santrifüj |
| Ön süspansiyon | 37 mm USD çatal, 90 mm hareket | Teleskopik çatal, 110 mm hareket |
| Arka süspansiyon | Monoshock, 105 mm hareket | Çift amortisörlü ünite salıncak, 79 mm hareket |
| Şasi | Çelik boru şasi | Çelik boru underbone |
| Ön fren | 300 mm disk, karşılıklı 4 pistonlu kaliper | 267 mm hidrolik disk |
| Arka fren | 220 mm disk, tek pistonlu yüzer kaliper | 245 mm hidrolik disk |
| ABS | Çift kanallı ABS | Çift kanallı ABS |
| Ön lastik | 110/70 R17 | 120/70-15 |
| Arka lastik | 140/60 R17 | 140/70-14 |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 15 / 14 inç |
| Uzunluk | 2010 mm | 2180 mm |
| Genişlik | 750 mm | 795 mm |
| Yükseklik | 1100 mm | 1410-1460 mm |
| Aks mesafesi | 1365 mm | 1540 mm |
| Sele yüksekliği | 780 mm | 795 mm |
| Yerden yükseklik | 135 mm | 135 mm |
| Ağırlık | 155 kg | 183 kg |
| Yakıt deposu | 12 L | 13.2 L |
| Yakıt tüketimi | 3.5 L/100 km | 3.0 L/100 km |
| Çekiş kontrolü | Yok | Var |
| Sürüş modları | Sport ve Rain | Yok |
| Quickshifter | Yok | Yok |
| Hız sabitleyici | Yok | Yok |
| TFT ekran | 5 inç TFT | 4.2 inç TFT ve 3.2 inç LCD |
| USB bağlantısı | Var | USB-C |
| LED aydınlatma | Tam LED | Tam LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A2 |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
300SR
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. XMAX 300 Tech MAX
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş300SR ve XMAX 300 Tech MAX seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
CFMOTO 300SR ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.