CFMOTO 300NK vs CFMOTO 1000MT-X
CFMOTO 300NK ile CFMOTO 1000MT-X teknik özelliklerini, motor gücünü, ölçülerini ve temel farklarını yan yana inceleyin.
SÜRÜCÜ DENEYİMLERİ
Karşılaştırmaya yorum yazModellerin kullanıcı puanları
Kısa özet:
Bu karşılaştırmada CFMOTO 300NK ve CFMOTO 1000MT-X
modellerinin teknik verilerini yan yana görebilir, motor gücü, ölçü, ağırlık ve donanım farklarını hızlıca inceleyebilirsiniz.
KARAR REHBERİ
Hangisi size daha uygun?
Teknik veriler, motosiklet sınıfı ve marka değerlendirmeleri birlikte yorumlanmıştır.
Genel değerlendirme
İki model dengeli bir sonuç veriyor
Tercihi kullanım amacı, sürüş pozisyonu, servis erişimi ve bütçe belirleyecektir.
2300NK
21000MT-X
Performans
300NK
71
1000MT-X
98
Ekonomi
300NK
68
1000MT-X
68
Şehir içi
300NK
75
1000MT-X
64
Uzun yol
300NK
72
1000MT-X
81
Yeni başlayan
300NK
79
1000MT-X
45
Dayanıklılık
300NK
82
1000MT-X
82
Kalite / işçilik
300NK
85
1000MT-X
85
Servis erişimi
300NK
84
1000MT-X
84
CFMOTO 300NK
Öne çıkanlar
- Kontrollü ve ulaşılabilir güç
- Yakıt tüketimi verisi mevcut
- Uzun tahmini menzil
- ABS desteği
Dikkat edilmesi gerekenler
- Satın almadan önce servis ve parça durumunu kontrol edin
CFMOTO 1000MT-X
Öne çıkanlar
- Güçlü motor performansı
- ABS desteği
- Çekiş kontrolü
Dikkat edilmesi gerekenler
- Düşük hızlarda ağırlık hissedilebilir
- Sele yüksekliği kısa sürücüler için zorlayabilir
- Yeni başlayanlar için yüksek güç
Puanlar resmi test sonucu değildir; mevcut teknik verilerden üretilen karşılaştırmalı yönlendirme değerleridir.
Sürüş ve kullanım analizi
Teknik verilerden üretilen pratik değerlendirmeA2Ehliyet sınıfıA
Orta sele yüksekliğiSele erişimiYüksek sele
Çok amaçlı kullanımAna kullanımUzun yol ve macera
MotosikletMotosiklet sınıfıAdventure
379 kmTahmini menzilVeri bekleniyor
225 bg/tonGüç / ağırlık509 bg/ton
| Özellik | 300NK | 1000MT-X |
|---|---|---|
| Güç/ağırlık oranı (hesaplanan) | 225,2 bg/ton | 508,6 bg/ton |
| Tahmini menzil (hesaplanan) | 379 km | - |
| Motor tipi | Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı tek silindir | Sıvı soğutmalı 4 zamanlı DOHC paralel çift silindir 8 supap |
| Motor hacmi | 292.4 cc | 946.2 cc |
| Silindir | 1 | 2 |
| Soğutma | Sıvı | Sıvı |
| Çap × strok | 78 × 61.2 mm | 92.5 × 70.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.3:1 | 13.5:1 |
| Motor gücü | 34 HP | 112.9 HP |
| Güç devri | 8750 rpm | 8500 rpm |
| Tork | 20.5 Nm | 105 Nm |
| Tork devri | 8000 rpm | 6250 rpm |
| Yakıt sistemi | EFI elektronik yakıt enjeksiyonu | Bosch EFI; ride-by-wire |
| Ateşleme | ECU | - |
| Marş sistemi | Elektrik | Elektrik |
| Şanzıman | Manuel | 6 ileri manuel |
| Vites kutusu | 6 ileri | 6 ileri |
| Son aktarım | Zincir | Zincir |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı | Islak çok plakalı kaydırmalı |
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | 48 mm KYB ters çatal; tam ayarlı, 190 mm standart |
| Arka süspansiyon | Tek amortisörlü salıncak | KYB monoshock; tam ayarlı, 190 mm standart |
| Şasi | Çelik boru şasi | Krom-molibden çelik şasi |
| Ön fren | Hidrolik disk | Çift 320 mm Brembo radyal 4 piston |
| Arka fren | Hidrolik disk | 260 mm Brembo tek piston |
| ABS | Çift kanallı ABS | Bosch viraj ABS (IMU) |
| Ön lastik | 110/70 R17 | 90/90 R21 Pirelli Scorpion Rally STR |
| Arka lastik | 140/60 R17 | 150/70 R18 Pirelli Scorpion Rally STR |
| Jant ölçüsü | 17 / 17 inç | 21 / 18 inç telli |
| Uzunluk | 1990 mm | 2288 mm |
| Genişlik | 780 mm | 945 mm |
| Yükseklik | 1070 mm | 1395 mm |
| Aks mesafesi | 1360 mm | 1525 mm |
| Sele yüksekliği | 795 mm | 830 mm standart / 870 mm yüksek |
| Yerden yükseklik | 150 mm | 200 mm standart / 240 mm yüksek |
| Ağırlık | 151 kg | 222 kg |
| Yakıt deposu | 12.5 L | 22.5 L |
| Yakıt tüketimi | 3.3 L/100 km | - |
| Çekiş kontrolü | Yok | Bosch 3 kademeli; viraj TC |
| Sürüş modları | Sport ve Rain | Rain, Standard, Off-road, All-terrain, Master |
| Quickshifter | Yok | Çift yönlü |
| Hız sabitleyici | Yok | Var |
| TFT ekran | Renkli TFT | 8 inç TFT; açısı ayarlı |
| USB bağlantısı | Var | USB-A / USB-C |
| LED aydınlatma | Tam LED | LED |
| Ehliyet sınıfı | A2 | A |
SÜRÜŞÜNÜ TAMAMLA
Bu iki motora uygun ekipman önerileri
Güvenlik ve günlük kullanım odağında başlangıç kategorileri.
ECE 22.06 kapalı kask
Yüksek hız ve uzun yol için doğru beden, geniş görüş ve düşük rüzgâr sesi.
Dört mevsim koruma seti
Omuz, dirsek ve sırt koruması; avuç içi takviyeli eldiven.
Seviye 2 korumalı pantolon
Kalça ve diz koruması ile aşınmaya dayanıklı dış katman.
Bilek destekli sürüş botu
Kaymaz taban, bilek koruması ve yağmur dayanımı.
Bluetooth interkom
Navigasyon talimatı, yolcu iletişimi ve grup sürüşü için mesh destekli modelleri değerlendirin.
Aksiyon kamerası
Görüntü sabitleme, yağmur dayanımı ve kask ya da motosiklet montaj seçeneklerini karşılaştırın.
AYLIK MALİYET
Satın alma ve yakıt hesabı
Değerleri kendinize göre değiştirerek tahmini aylık yükü görün.
300NK
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. 1000MT-X
Başlangıç peşinatı —
Tahmini aylık taksit —
Aylık yakıt —
Tahmini aylık toplam —
Fiyat verisi bulunmadığı için satın alma hesabı gösterilemedi. Hesaplama tahminidir; kredi tahsis ücreti, sigorta, kasko, bakım ve vergi dahil değildir.
Bu karşılaştırmayı paylaş300NK ve 1000MT-X seçimini arkadaşların da görsün.
SÜRÜCÜ GÖRÜŞLERİ
Bu iki motosiklet hakkında ne düşünüyorsunuz?
Deneyiminizi paylaşın, karar vermeye çalışan sürücülere yardımcı olun.
TOPLULUK KARARI
Sen hangisini seçerdin?
0 sürücünün tercihiBenzer Karşılaştırmalar
CFMOTO 300NK ile benzer modelleri karşılaştırın.
Bu karşılaştırmaya ilk yorumu siz yazın.